某乘用车侧面乘员约束系统设计与集成优化

摘要	第1-6页
Abstract	第6-11页
第1章 绪论	第11-23页
·汽车侧面碰撞及乘员损伤特点	第11-12页
·汽车侧面碰撞被动安全性研究	第12-19页
·侧面碰撞被动安全性概述	第12页
·侧面碰撞被动安全性研究内容及现状	第12-19页
·汽车侧面碰撞乘员约束系统集成平台	第19-21页
·本文研究背景及内容	第21-22页
·本章小结	第22-23页
第2章 某乘用车侧面碰撞有限元模型及其侧碰特性	第23-29页
·某乘用车整车侧面碰撞有限元模型的建立	第23-26页
·可移动壁障有限元模型	第23-24页
·移动壁障模型的动态特性验证	第24-26页
·整车侧面碰撞有限元模型	第26页
·整车侧面碰撞动态响应特性的获取	第26-28页
·本章小结	第28-29页
第3章 侧面胸部气囊及帘式气囊模块化设计	第29-47页
·侧面安全气囊系统概述	第29-30页
·任意拉格朗日-欧拉方法的理论基础及应用	第30-32页
·气囊子系统模块化设计	第32-45页
·气囊几何设计	第32-33页
·气囊充气模型的建立	第33-36页
·充气模型几何外形尺寸验证	第36-38页
·帘式气囊充气量的选取	第38-39页
·气囊折叠方式选取	第39-42页
·气囊表面压力分析	第42-45页
·本章小结	第45-47页
第4章 基于耦合方法的侧面约束系统集成及参数优化	第47-59页
·某乘用车侧面碰撞简化模型的建立及验证	第47-50页
·基于简化模型的侧面约束系统集成	第50-52页
·帘式气囊及胸部气囊集成	第50页
·假人模型及初始坐姿调节	第50-51页
·接触定义	第51页
·侧面碰撞简化模型的系统集成	第51-52页
·侧面约束系统参数优化	第52-56页
·无侧气囊简化侧碰模型假人伤害仿真分析	第52-53页
·含侧气囊简化侧碰模型假人伤害仿真分析	第53-54页
·气囊子系统参数优化及优化结果	第54-56页
·本章小结	第56-59页
第5章 某乘用车侧面乘员约束系统匹配效果验证	第59-63页
·无侧气囊整车侧碰模型假人伤害仿真分析	第59-60页
·含侧气囊整车侧碰模型假人伤害仿真分析	第60-62页
·本章小结	第62-63页
第6章 总结与展望	第63-65页
参考文献	第65-69页
作者简介及科研成果	第69-71页
致谢	第71页