LNG动力船舶储罐选型设计及稳压过程研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·选题的背景和意义 | 第12-13页 |
| ·选题的来源 | 第13-14页 |
| ·选题相关的研究与发展现状 | 第14-16页 |
| ·LNG动力船舶及双燃料发动机的发展现状 | 第14-15页 |
| ·LNG储运设备发展现状 | 第15页 |
| ·LNG无损储存研究现状 | 第15-16页 |
| ·低温储罐增压方式研究现状 | 第16页 |
| ·论文结构及研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 LNG动力船舶燃料加装技术 | 第18-28页 |
| ·几种可行的LNG燃料加装方式的分析对比 | 第18-25页 |
| ·储气罐加气 | 第18-20页 |
| ·岸基加气 | 第20-21页 |
| ·船基加气 | 第21-22页 |
| ·浮仓加气 | 第22-25页 |
| ·加装过程中动力源的选择 | 第25-26页 |
| ·自增压加气 | 第25-26页 |
| ·泵浦加气 | 第26页 |
| ·燃料加装过程的安全规范 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 LNG动力船舶储罐选型设计与安全 | 第28-42页 |
| ·LNG低温储罐的一般概念 | 第28-32页 |
| ·LNG储罐的特殊要求 | 第28-29页 |
| ·LNG低温储罐的结构及功能 | 第29-31页 |
| ·LNG低温储罐的预冷 | 第31-32页 |
| ·LNG储罐的选型设计及布置要求 | 第32-41页 |
| ·LNG储罐的容积选择 | 第32-33页 |
| ·LNG储罐的结构设计 | 第33-39页 |
| ·LNG储罐的布置要求 | 第39-41页 |
| ·船舶营运中储罐的日常管理 | 第41页 |
| ·LNG储罐充满率 | 第41页 |
| ·LNG翻滚的预防 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 LNG动力船舶储罐自增压及稳压系统建模 | 第42-64页 |
| ·储罐稳压系统工作原理 | 第43页 |
| ·储罐稳压系统控制策略 | 第43-44页 |
| ·LNG储罐内部热力学模型 | 第44-49页 |
| ·三区分层模型 | 第44-45页 |
| ·热力学模型的建立 | 第45-48页 |
| ·方程离散化 | 第48-49页 |
| ·增压管路系统传热及流动模型 | 第49-55页 |
| ·汽化器传热模型 | 第49-52页 |
| ·管路系统阻力模型 | 第52-55页 |
| ·储罐稳压系统计算过程 | 第55-63页 |
| ·天然气及空气物性参数的计算 | 第56-59页 |
| ·储罐相关结构参数的计算 | 第59-60页 |
| ·编程计算求解方法 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 LNG动力船舶储罐稳压过程计算分析 | 第64-79页 |
| ·结构参数及初始条件 | 第64-65页 |
| ·储罐结构参数 | 第64页 |
| ·管路系统结构参数 | 第64页 |
| ·初始条件 | 第64-65页 |
| ·稳压过程理论计算及分析 | 第65-77页 |
| ·自增压过程参数变化规律及分析 | 第65-72页 |
| ·初始液位及环境温度对增压过程的影响 | 第72-74页 |
| ·稳压工作过程理论计算及分析 | 第74页 |
| ·不同供液速率对稳压过程的影响 | 第74-75页 |
| ·连续稳压过程计算及分析 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第6章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 附录 C语言程序 | 第84-104页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第104-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 作者简介 | 第106页 |
