LNG动力船舶的燃料汽化控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第12-14页 |
| ·国外LNG汽化控制的研发情况 | 第12-13页 |
| ·国内LNG汽化控制的发展情况 | 第13-14页 |
| ·论文的结构 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 LNG汽化器的分类及传热机理 | 第16-28页 |
| ·LNG汽化器的分类 | 第16-22页 |
| ·根据热源的不同分类 | 第16-17页 |
| ·根据使用率的不同分类 | 第17页 |
| ·根据结构的不同分类 | 第17-22页 |
| ·汽化器的换热计算 | 第22-25页 |
| ·汽化器传热面积的计算 | 第22页 |
| ·汽化器换热系数的确定 | 第22-25页 |
| ·管壳式LNG汽化器 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 LNG汽化系统数学模型的建立 | 第28-40页 |
| ·模型简介 | 第28-29页 |
| ·模型的假设 | 第29-30页 |
| ·数学模型的建立 | 第30-38页 |
| ·三通阀数学模型的建立 | 第30-31页 |
| ·汽化器数学模型的建立 | 第31-34页 |
| ·加热器数学模型的建立 | 第34-36页 |
| ·热交换器数学模型的建立 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 LNG汽化系统的仿真及仿真结果分析 | 第40-53页 |
| ·Simiulink仿真软件简介 | 第40页 |
| ·LNG汽化系统的仿真模型 | 第40-45页 |
| ·三通阀的仿真模型 | 第41页 |
| ·汽化器的仿真模型 | 第41-42页 |
| ·加热器的仿真模型 | 第42-43页 |
| ·热交换器的仿真模型 | 第43-44页 |
| ·LNG汽化系统的整体仿真模型 | 第44-45页 |
| ·LNG汽化系统的仿真结果分析 | 第45-52页 |
| ·计算参数 | 第45-47页 |
| ·LNG汽化系统的仿真结果及结果分析 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 LNG汽化系统的PID控制 | 第53-61页 |
| ·PID控制简介 | 第53页 |
| ·PID控制的原理及应用 | 第53-56页 |
| ·PID控制的控制原理 | 第53-55页 |
| ·PID控制器的参数整定 | 第55-56页 |
| ·LNG汽化系统的PID控制 | 第56-59页 |
| ·LNG汽化系统的PID控制仿真结构图 | 第56-57页 |
| ·LNG汽化系统的PID控制仿真结果 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录：乙二醇水溶液的物性参数表 | 第66-70页 |
| 附录1：乙二醇水溶液的粘度 | 第66-67页 |
| 附录2：乙二醇水溶液的密度 | 第67-68页 |
| 附录3：乙二醇水溶液的比热 | 第68-69页 |
| 附录4：乙二醇水溶液的导热系数 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 研究生履历 | 第72页 |
