电动汽车充电桩集中式电能规划技术研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
目录 | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-16页 |
·电动汽车发展与充电系统建设现状 | 第8-11页 |
·汽车能源消费现状和发展趋势 | 第8-9页 |
·电动汽车产业发展现状 | 第9-10页 |
·充电系统建设国内外现状 | 第10-11页 |
·多用户充电桩电能管理的研究意义 | 第11-13页 |
·传统用电电能分析 | 第11-12页 |
·电动汽车充电对电网影响 | 第12页 |
·智能电网的电能管理意义 | 第12-13页 |
·本论文的主要工作 | 第13-14页 |
·本文主要行文结构 | 第14-16页 |
2 充电桩智能规划模型 | 第16-28页 |
·电动汽车充电过程与模式分析 | 第16-19页 |
·电动汽车充电过程分析 | 第17-18页 |
·电动汽车充电模式分析 | 第18页 |
·充电接口及通信 | 第18-19页 |
·Agent模型协作行为总体设计分析 | 第19-20页 |
·协同型三相平衡规划 | 第20-23页 |
·电压相位分解计算 | 第20-21页 |
·三相不平衡度计算 | 第21-22页 |
·基于三相不平衡度检测的协同型规划 | 第22-23页 |
·基于网络流算法的功率划分 | 第23-26页 |
·基本节点模型建立 | 第24-25页 |
·模型增量设计 | 第25页 |
·充电站最大功率流求解算法 | 第25-26页 |
·智能规划系统的框架构建 | 第26-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
3 多用户充电桩集中式电能管理模块硬件设计 | 第28-53页 |
·多通道充电参数分析 | 第28-30页 |
·充电电压参数 | 第28-29页 |
·充电功率相关参数 | 第29-30页 |
·集中式电能管理模块总体设计 | 第30-31页 |
·电能参数采集硬件设计与实现 | 第31-43页 |
·电参数测量硬件设计 | 第31-37页 |
·实时存储与通信硬件设计 | 第37-40页 |
·处理器与电源电路设计 | 第40-43页 |
·基于过零开关的充电桩启停硬件设计 | 第43-48页 |
·非零点电压启动关断对电网污染分析 | 第43-44页 |
·零电压启动方案设计 | 第44-46页 |
·过零启动硬件电路设计 | 第46-47页 |
·零电流关断硬件设计 | 第47-48页 |
·充电桩内电缆辐射与隔离设施 | 第48-50页 |
·电缆辐射计算 | 第48页 |
·隔离辐射尺寸计算 | 第48-50页 |
·充电桩电气模块电磁抗干扰设计 | 第50-52页 |
·通用电子设备电磁兼容标准 | 第50-51页 |
·充电桩与电网的兼容性设计 | 第51页 |
·充电桩与电网的抗干扰设计 | 第51-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
4 多用户充电桩集中式电能规划管理软件设计 | 第53-69页 |
·上位机电能规划软件设计 | 第53-57页 |
·后台管理系统功能设计与数据管理 | 第53-54页 |
·界面和程序设计要求分析 | 第54页 |
·界面面板设计 | 第54-56页 |
·电能规划管理算法实现 | 第56-57页 |
·监控系统软件总体框架与可靠性设计 | 第57-59页 |
·程序可靠性设计 | 第57-58页 |
·软件框架设计 | 第58-59页 |
·监控系统电气模块软件设计 | 第59-68页 |
·电能计量部分软件设计 | 第59-61页 |
·数据存储部分软件设计 | 第61-65页 |
·实时时钟与通信调控软件设计 | 第65-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
5 电能规划主要模块性能测试与数据分析 | 第69-79页 |
·功率调控输出检测 | 第69-70页 |
·试验可行性分析 | 第69-70页 |
·数据波形分析 | 第70页 |
·过零启动试验 | 第70-72页 |
·过零阕值试验 | 第71页 |
·过零信号捕捉试验 | 第71-72页 |
·充电电流电压采样及试验结果分析 | 第72-77页 |
·试验平台搭建 | 第73-74页 |
·试验数据分析 | 第74-77页 |
·铁电存储器存储试验 | 第77-78页 |
·试验环境设计 | 第77页 |
·信号读写校验 | 第77-78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
6 总结与展望 | 第79-81页 |
·本文总结 | 第79-80页 |
·研究展望 | 第80-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-85页 |
附录 | 第85页 |