公路桥梁纵向折减系数研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第7-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·公路桥梁交通荷载研究现状 | 第10-12页 |
| ·各国公路桥梁设计车辆荷载形式 | 第12-15页 |
| ·各国公路桥梁纵向折减规定 | 第15-16页 |
| ·本文研究方法与内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 公路桥梁车辆荷载统计分析理论 | 第17-35页 |
| ·概率统计的基本概念 | 第17-31页 |
| ·随机变量 | 第17-18页 |
| ·随机变量的数字特征 | 第18-19页 |
| ·常用随机变量的概率分布 | 第19-26页 |
| ·随机过程最大值概率分布 | 第26-27页 |
| ·参数估计 | 第27-29页 |
| ·分布优度拟合检验 | 第29-31页 |
| ·结构可靠性理论 | 第31-33页 |
| ·可变荷载标准值的确定 | 第33-34页 |
| ·设计基准期内最大值的概率分布 | 第33页 |
| ·车辆荷载标准值的确定 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 公路桥梁车辆荷载调查及统计分析 | 第35-94页 |
| ·车辆荷载调查 | 第35-48页 |
| ·车辆荷载调查方法 | 第35页 |
| ·调查结果分析 | 第35-48页 |
| ·车辆荷载实测数据统计分析 | 第48-80页 |
| ·统计数字特征 | 第49-57页 |
| ·统计分析 | 第57-80页 |
| ·车间距实测数据统计分析 | 第80-93页 |
| ·统计数字特征 | 第80-86页 |
| ·统计分析 | 第86-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第四章 公路桥梁车辆荷载效应研究 | 第94-102页 |
| ·荷载效应的基本概念 | 第94页 |
| ·车辆荷载效应的计算方法 | 第94-97页 |
| ·影响线函数计算法 | 第95-96页 |
| ·影响线加载计算法 | 第96-97页 |
| ·桥梁车辆荷载效应统计分析 | 第97-100页 |
| ·本章小结 | 第100-102页 |
| 第五章 标准车辆荷载纵向折减公式的建立及建议值 | 第102-109页 |
| ·标准车辆荷载纵向折减公式的建立 | 第102-107页 |
| ·实测荷载效应与标准荷载效应的比值计算 | 第102-105页 |
| ·公路桥梁标准车辆荷载纵向折减公式的建立 | 第105-107页 |
| ·公路桥梁的纵向折减系数建议值 | 第107页 |
| ·本文与现行规范比较 | 第107-108页 |
| ·本章小结 | 第108-109页 |
| 第六章 结论与展望 | 第109-111页 |
| ·结论 | 第109页 |
| ·展望 | 第109-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-115页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第115页 |
