首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--传动系统论文--机械传动论文--变速器论文

重型汽车变速器斜齿轮建模及接触应力分析

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
1 绪论第9-17页
   ·课题的研究背景及意义第9-10页
   ·国内外的研究概况第10-14页
     ·齿轮有限元分析国内外研究现状第10-11页
     ·齿轮参数化建模及简化模型的研究现状第11-12页
     ·齿轮接触应力有限元分析的研究现状第12-13页
     ·齿轮修形的研究现状第13-14页
   ·本文的主要研究工作第14-17页
2 斜齿轮建模第17-29页
   ·斜齿轮的三维参数化建模第17-21页
     ·齿廓曲线和螺旋线的生成第17-19页
     ·斜齿轮基本参数的设置第19-20页
     ·创建基本参照圆及齿轮轮廓第20-21页
     ·斜齿轮的实体生成第21页
   ·斜齿轮计算实例第21-22页
   ·斜齿轮模型的简化第22-28页
     ·计算模型简化结论第27-28页
   ·本章小结第28-29页
3 斜齿轮的动静态接触分析第29-45页
   ·接触问题的基础第29-31页
     ·经典 Hertz 弹性接触理论第30页
     ·弹性物体的非 Hertz 接触问题第30-31页
     ·接触分析有限元法第31页
   ·动力学基本方程第31-32页
   ·静态接触分析步骤第32-37页
     ·建立模型并划分网格第32-33页
     ·定义单元类型、实常数以及材料属性第33-34页
     ·创建接触对第34-36页
     ·载荷以及边界条件第36-37页
     ·求解选项的设置第37页
   ·斜齿轮的动态接触应力分析步骤第37-39页
     ·动态接触模型的建立以及网格的划分第37页
     ·定义单元类型、实常数和材料属性第37-38页
     ·定义 PART第38页
     ·定义接触第38页
     ·施加载荷第38-39页
     ·分析求解第39页
   ·动静态接触的计算结果及对比分析第39-44页
     ·齿轮啮合接触应力强度计算第39-40页
     ·静态接触计算结果及分析第40-41页
     ·动态接触计算结果及分析第41-43页
     ·动、静态接触分析结果对比第43-44页
   ·本章小结第44-45页
4 齿侧隙及齿轮支撑轴刚度对斜齿轮动态接触应力的影响第45-59页
   ·齿侧隙对斜齿轮动态接触应力的影响第45-51页
     ·齿侧隙的定义第45页
     ·不同齿侧隙的动态接触应力第45-51页
   ·支撑轴刚度对斜齿轮动态接触的影响第51-58页
     ·两端支撑齿轮模型第52页
     ·刚性轴支撑齿轮模型第52-53页
     ·多个支撑齿轮模型第53页
     ·不同支撑轴刚度齿轮模型动态仿真及计算结果分析与比较第53-58页
   ·本章小结第58-59页
5 斜齿轮修形对动态接触应力的影响分析第59-77页
   ·常用的齿轮修形方式第59-60页
   ·齿廓修形第60-65页
     ·斜齿轮齿廓修形原理第60-62页
     ·齿廓修形参数的确定第62-65页
     ·齿廓修形模型的建立第65页
   ·齿向修形第65-71页
     ·斜齿轮齿向修形原理第65-67页
     ·齿向修形方法简介第67-69页
     ·鼓形修形鼓形量的确定第69-71页
     ·鼓形修形模型的建立第71页
   ·不同修形方式的接触应力分析及比较第71-75页
   ·本章小结第75-77页
6 结论与展望第77-79页
   ·结论第77页
   ·展望第77-79页
致谢第79-81页
参考文献第81-85页
附录第85页
 A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录第85页
 B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录第85页

论文共85页,点击 下载论文
上一篇:汽配钣金小件冲压车间模具质量动态管理支持系统
下一篇:汽车乘员舱热舒适性研究