小型涡喷发动机燃油控制系统稳定性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题的来源、目的、意义 | 第10页 |
| ·发动机燃油控制系统的发展 | 第10-11页 |
| ·发动机控制系统仿真技术的发展 | 第11-12页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 数学建模 | 第14-26页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·发动机建模 | 第14-25页 |
| ·燃油泵建模 | 第15页 |
| ·燃滑油泵驱动电机建模 | 第15-16页 |
| ·发动机本体建模 | 第16-19页 |
| ·油路建模 | 第19-21页 |
| ·旁路调节器建模 | 第21-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 燃油控制系统稳定性分析 | 第26-48页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·发动机试验数据分析 | 第26-31页 |
| ·闭环控制试验数据分析 | 第26-29页 |
| ·燃油调节器试验数据分析 | 第29-31页 |
| ·发动机频域分析 | 第31-45页 |
| ·MATLAB 频域分析方法 | 第31-33页 |
| ·稳态平衡点的求取 | 第33-35页 |
| ·开环频域分析 | 第35-42页 |
| ·闭环频域分析 | 第42-45页 |
| ·发动机闭环控制仿真分析 | 第45-46页 |
| ·发动机不稳定机理分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 燃油控制系统设计 | 第48-52页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·控制系统控制方式及参数确定 | 第48-49页 |
| ·控制系统对燃油泵延迟时间常数的要求 | 第49页 |
| ·涡喷发动机控制系统闭环仿真验证 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 旁路调节器对发动机工作稳定性影响分析 | 第52-64页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·旁路调节器结构参数对燃油调节器特性的影响分析 | 第52-55页 |
| ·弹簧刚度 | 第52-53页 |
| ·预紧力 | 第53-54页 |
| ·油针初始位移 | 第54页 |
| ·密封圈摩擦力 | 第54-55页 |
| ·旁路调节器结构参数对发动机工作稳定性的影响分析 | 第55-63页 |
| ·弹簧刚度 | 第55-56页 |
| ·预紧力 | 第56-59页 |
| ·油针初始位移 | 第59-62页 |
| ·密封圈摩擦力 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
