船尾部导管节能效果数值模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·国内外发展状况 | 第9-11页 |
| ·本论文研究工作 | 第11-14页 |
| 第二章 数学模型和数值方法 | 第14-22页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·数学模型 | 第14-18页 |
| ·流场控制方程 | 第14-16页 |
| ·湍流模型 | 第16-18页 |
| ·数值方法 | 第18-21页 |
| ·空间离散 | 第19-20页 |
| ·时间离散 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 螺旋桨敞水数值研究 | 第22-42页 |
| ·引言 | 第22-23页 |
| ·E779A 桨敞水性能计算 | 第23-38页 |
| ·计算对象和工况 | 第23-24页 |
| ·计算方案 | 第24-25页 |
| ·计算结果及分析 | 第25-38页 |
| ·30.8 万吨 VLCC 桨敞水性能计算 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 阻力和伴流考察 | 第42-65页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·研究对象及计算工况 | 第42-45页 |
| ·计算域和网格 | 第45页 |
| ·计算参数与边界条件设置 | 第45-46页 |
| ·计算结果分析 | 第46-64页 |
| ·伴流 | 第46-62页 |
| ·阻力 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 自航性能考察 | 第65-93页 |
| ·引言 | 第65-66页 |
| ·船/桨/舵相互干扰计算 | 第66-87页 |
| ·计算对象及工况 | 第66-67页 |
| ·计算域及网格 | 第67-68页 |
| ·结果分析 | 第68-87页 |
| ·功率预报 | 第87-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 第六章 总结与展望 | 第93-95页 |
| ·总结 | 第93页 |
| ·展望 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文情况 | 第99页 |
