| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究意义与目的 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·焦炉作业计划编制方法 | 第9-11页 |
| ·调度问题与优化调度方法 | 第11-13页 |
| ·论文研究内容与结构安排 | 第13-14页 |
| 第二章 系统总体设计 | 第14-22页 |
| ·焦炉作业工艺 | 第14-18页 |
| ·四大车的功能 | 第14-15页 |
| ·推焦串序 | 第15-16页 |
| ·炼焦生产中的几个“时间”概念 | 第16-17页 |
| ·存在的问题 | 第17-18页 |
| ·系统实现目标 | 第18-19页 |
| ·系统总体设计 | 第19-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第三章 焦炉作业计划与优化调度模型 | 第22-34页 |
| ·优化调度的基本思想 | 第22-23页 |
| ·模型生成技术 | 第23-24页 |
| ·焦炉作业计划的特点及其编制原则 | 第24-26页 |
| ·调度问题描述 | 第26-30页 |
| ·目标函数 | 第27-28页 |
| ·约束条件 | 第28-30页 |
| ·焦炉作业计划与优化调度模型 | 第30-32页 |
| ·正常工况下的优化调度模型 | 第30页 |
| ·异常工况下的优化调度模型 | 第30-32页 |
| ·小结 | 第32-34页 |
| 第四章 焦炉作业计划编制方法 | 第34-41页 |
| ·正常工况下的焦炉作业计划编排方法 | 第34-36页 |
| ·异常工况下的焦炉作业计划编排方法 | 第36-39页 |
| ·最短路径算法 | 第36页 |
| ·图与网络的基本概念 | 第36-37页 |
| ·求解最短路的迪克斯特拉(Dijkstra)算法 | 第37-38页 |
| ·基于Dijkstra算法的异常工况焦炉作业计划编排方法 | 第38-39页 |
| ·基于Dijkstra算法的异常工况作业计划仿真 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第五章 系统实现及应用 | 第41-53页 |
| ·系统硬件结构 | 第41-42页 |
| ·系统的软件设计 | 第42-46页 |
| ·功能结构设计 | 第42-45页 |
| ·程序数据流 | 第45-46页 |
| ·数据库设计 | 第46页 |
| ·优化调度算法实现 | 第46-51页 |
| ·正常工况下焦炉作业计划编制模块 | 第48页 |
| ·异常工况下焦炉作业计划编制与优化模块 | 第48-51页 |
| ·软件运行与结果分析 | 第51页 |
| ·小结 | 第51-53页 |
| 第六章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53-54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第60页 |