温江城区道路交叉口信号控制优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·论文的研究背景和研究目的 | 第9页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的 | 第9页 |
| ·国内外的研究现状 | 第9-10页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10页 |
| ·论文的研究内容 | 第10-12页 |
| ·研究的内容 | 第10-11页 |
| ·研究的创新点 | 第11-12页 |
| 第二章 温江城区道路和交通管理现状 | 第12-20页 |
| ·温江城区路网分布 | 第12-13页 |
| ·温江城区道路条件 | 第13-18页 |
| ·路段横断面形式及尺寸 | 第13-16页 |
| ·交叉口概况 | 第16-18页 |
| ·温江城区交通管理现状 | 第18-20页 |
| ·信号灯配时现状 | 第18页 |
| ·交通管理措施现状 | 第18-20页 |
| 第三章 温江城区道路交通流量调查与分析 | 第20-39页 |
| ·城区道路交叉口交通调查 | 第20-23页 |
| ·调查方案 | 第20-21页 |
| ·调查结果 | 第21-23页 |
| ·交叉口交通流量调查结果分析 | 第23-30页 |
| ·车流量结构分析 | 第23页 |
| ·交叉口高峰小时车流量流向分析 | 第23-29页 |
| ·交叉口延误因素分析 | 第29-30页 |
| ·交叉口指标计算及评价 | 第30-37页 |
| ·主要交叉口的通行能力计算 | 第30-35页 |
| ·交叉口饱和度评价 | 第35-37页 |
| ·城区主要道路机动车运行速度分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 交叉口信号控制仿真优化 | 第39-51页 |
| ·仿真软件VISSIM简介 | 第39-40页 |
| ·道路交叉口优化策略 | 第40-43页 |
| ·交叉口信号控制策略的优化 | 第41页 |
| ·平面交叉口的渠化 | 第41-42页 |
| ·路口放行策略 | 第42-43页 |
| ·路段与路口的车道衔接策略 | 第43页 |
| ·典型交叉口仿真优化分析 | 第43-49页 |
| ·交叉口基本概况 | 第43-44页 |
| ·交叉口信号控制现状 | 第44-45页 |
| ·南熏-光华交叉口现状仿真 | 第45-46页 |
| ·南熏-光华交叉口出现拥堵原因分析 | 第46页 |
| ·改进思路及措施 | 第46-47页 |
| ·南熏-光华交叉口的仿真优化 | 第47-49页 |
| ·典型交叉口信号绿波控制 | 第49-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 1.研究的结论 | 第51页 |
| 2.需要进一步研究的问题 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
