基于功率分布特征的实时安全约束调度方法研究
| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| ·研究背景 | 第6页 |
| ·课题目的和意义 | 第6-7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-11页 |
| ·灵敏度分析法 | 第7-9页 |
| ·优化规划法 | 第9-11页 |
| ·功率分量理论在实时安全约束调度中的应用 | 第11页 |
| ·论文主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 灵敏度分析法安全约束调度 | 第13-19页 |
| ·概述 | 第13页 |
| ·灵敏度系数的计算 | 第13-16页 |
| ·计算原理 | 第13-14页 |
| ·直流潮流模型灵敏度 | 第14-15页 |
| ·交流潮流模型灵敏度 | 第15-16页 |
| ·启发式算法 | 第16-17页 |
| ·调度流程 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 基于功率分布特征的安全约束调度 | 第19-39页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·功率分量理论 | 第19-22页 |
| ·网络方程 | 第19-20页 |
| ·电源注入功率 | 第20-21页 |
| ·对地支路功率和联络支路功率 | 第21-22页 |
| ·有功功率分布系数 | 第22-26页 |
| ·综合调整因数 | 第26-27页 |
| ·反向等量配对法 | 第27-28页 |
| ·内点算法 | 第28-33页 |
| ·内点算法分类 | 第28-29页 |
| ·原始-对偶内点算法原理 | 第29-33页 |
| ·实时安全约束调度数学模型 | 第33-35页 |
| ·目标函数 | 第33页 |
| ·约束条件及其线性化 | 第33-35页 |
| ·系统功率平衡等式约束 | 第34页 |
| ·机组功率约束 | 第34-35页 |
| ·支路功率约束 | 第35页 |
| ·混合算法及调度流程 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 算例分析 | 第39-50页 |
| ·系统参数及接线图 | 第39-40页 |
| ·灵敏度分析法安全约束调度 | 第40-41页 |
| ·求解灵敏度系数 | 第40页 |
| ·安全约束调度 | 第40-41页 |
| ·基于功率分布特征的安全约束调度 | 第41-47页 |
| ·功率分布系数 | 第41-45页 |
| ·发电机与负荷等值 | 第41-43页 |
| ·求解功率分布系数 | 第43-45页 |
| ·新的支路功率计算方法和传统潮流计算方法比较 | 第45-46页 |
| ·综合调整因数 | 第46-47页 |
| ·安全约束调度 | 第47页 |
| ·调度结果对比分析 | 第47-50页 |
| 第五章 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附录 A IEEE-9 节点系统原始参数 | 第56-57页 |
| 附录 B IEEE-39 节点系统原始参数 | 第57-59页 |
| 在学期间发表论文和参加科研情况 | 第59页 |
