模态分析及信号处理在桥梁检测中的应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-14页 |
| ·模态参数识别的频域法 | 第11-13页 |
| ·模态参数识别的时域法 | 第13-14页 |
| ·数据采集系统 | 第14-16页 |
| ·振动测试系统组成 | 第14-15页 |
| ·振动测试的仪器 | 第15页 |
| ·采集系统的工作原理 | 第15-16页 |
| 第二章 桥梁结构模态参数识别、理论和方法 | 第16-25页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·模态方法的原理简述 | 第16页 |
| ·模态、模态分析、试验模态分析 | 第16页 |
| ·模态参数 | 第16页 |
| ·结构模态参数识别 | 第16-17页 |
| ·环境振动模态分析的基本概念 | 第17-18页 |
| ·基本概念 | 第17页 |
| ·环境振动模态分析与传统模态分析比较 | 第17-18页 |
| ·模态参数识别的频域方法 | 第18-21页 |
| ·结构振动方程 | 第18-19页 |
| ·传统频域识别过程 | 第19-21页 |
| ·频域识别的峰值拾取法 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 实验模态参数的识别方法 | 第25-36页 |
| ·实验模态参数的概念及的特点 | 第25-27页 |
| ·随机减量法 | 第27-29页 |
| ·ITD法 | 第29-32页 |
| ·复指数方法 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 小波变换在模态参数识别中的应用 | 第36-50页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·利用阈值去噪 | 第36-39页 |
| ·阈值的估计 | 第38-39页 |
| ·基于小波变换的模态参数识别原理 | 第39-43页 |
| ·小波变换的模态参数识别 | 第39-41页 |
| ·常用的类小波 | 第41-43页 |
| ·小波变换在信号奇异性检测中的应用 | 第43-48页 |
| ·第一种情况下间断点问题 | 第43-45页 |
| ·第二种情况下间断点问题 | 第45-46页 |
| ·验证试验 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 模态分析及信号处理在实桥中的应用 | 第50-65页 |
| ·工程概况 | 第50-51页 |
| ·攀枝花市巴关河大桥概况 | 第50页 |
| ·检测目的 | 第50-51页 |
| ·检测依据 | 第51页 |
| ·检测的主要内容 | 第51页 |
| ·桥梁现状检查 | 第51-54页 |
| ·主要检测仪器 | 第51页 |
| ·桥梁结构现状及病害检查 | 第51-54页 |
| ·静力试验 | 第54-56页 |
| ·检测方法和检测仪器 | 第54-55页 |
| ·测试截面及测点布置 | 第55页 |
| ·应力、应变检测结果 | 第55-56页 |
| ·桥梁应力规范 | 第56页 |
| ·检测结果分析 | 第56页 |
| ·动力荷载试验 | 第56-63页 |
| ·检测内容 | 第56页 |
| ·测点布置 | 第56-57页 |
| ·检测数据处理流程图 | 第57-58页 |
| ·桥梁自振动力试验 | 第58页 |
| ·检测仪器 | 第58页 |
| ·检测结果 | 第58-63页 |
| ·检测结论和建议 | 第63-64页 |
| ·桥梁外观状况评定结论 | 第63页 |
| ·桥梁荷载试验结论 | 第63页 |
| ·建议 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 总结与展望 | 第65-67页 |
| 本论文工作的总结 | 第65-66页 |
| 未来的工作和展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
