| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·本文研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·超载运输的发展及其对桥梁的影响 | 第9-13页 |
| ·超载运输的现状 | 第9-11页 |
| ·超载运输对桥梁的破坏作用 | 第11-13页 |
| ·钢筋混凝土结构疲劳问题研究综述 | 第13-15页 |
| ·本文的主要研究思路与内容 | 第15-16页 |
| 第二章 钢筋混凝土结构疲劳问题分析理论与方法 | 第16-36页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·钢筋混凝土结构疲劳破坏原理 | 第16-19页 |
| ·钢筋混凝土结构的疲劳损伤分析方法与理论 | 第19-32页 |
| ·疲劳荷载分析 | 第20-24页 |
| ·材料的抗疲劳性能 | 第24-27页 |
| ·数据统计方法 | 第27-29页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第29-31页 |
| ·其它疲劳分析方法 | 第31-32页 |
| ·钢筋混凝土桥梁疲劳寿命预测 | 第32-35页 |
| ·确定疲劳寿命的方法 | 第32-33页 |
| ·钢筋混凝土桥梁疲劳寿命计算的依据 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 超载运输对既有钢筋混凝土桥梁的疲劳性能的影响 | 第36-67页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·钢筋混凝土桥梁平面有限元分析 | 第36-41页 |
| ·平面模型建立的方法 | 第36-37页 |
| ·代表性的桥跨情况 | 第37-38页 |
| ·代表性的车辆荷载模型 | 第38-41页 |
| ·平面有限元分析过程 | 第41页 |
| ·历程曲线及应力谱分析 | 第41-60页 |
| ·形成时间历程曲线 | 第41-56页 |
| ·疲劳应力历程统计 | 第56-60页 |
| ·超载运输对桥梁疲劳性能的影响 | 第60-64页 |
| ·同一桥梁跨度下不同车辆荷载类型的影响 | 第61-63页 |
| ·同一车辆荷载类型对不同跨度桥梁的影响 | 第63-64页 |
| ·重载运输车辆过桥的管理措施 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 既有钢筋混凝土拱桥疲劳性能分析软件系统的开发 | 第67-84页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·计算系统的开发思路与软件基础 | 第67-70页 |
| ·软件系统的计算流程 | 第67-68页 |
| ·VB的特点与优势 | 第68-69页 |
| ·ANSYS二次开发简介 | 第69-70页 |
| ·计算系统开发的主要技术 | 第70-78页 |
| ·利用VB编制界面 | 第70-77页 |
| ·利用VB和ANSYS-APDL语言完成主要计算内核 | 第77页 |
| ·软件系统开发的关键技术 | 第77-78页 |
| ·疲劳性能研究工程实例分析 | 第78-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第五章 结论与展望 | 第84-86页 |
| ·本文主要结论 | 第84页 |
| ·工作展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研情况 | 第92页 |
