| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·论文选题背景 | 第10-11页 |
| ·船舶浮态稳性的研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 基于数字型值表的浮态和稳性计算中的基础理论 | 第14-21页 |
| ·船体坐标系和浮态参数 | 第14-15页 |
| ·船体坐标系的选取 | 第14-15页 |
| ·船舶浮态参数的设定 | 第15页 |
| ·船舶浮态稳性计算中的近似积分方法 | 第15-18页 |
| ·梯形法 | 第16页 |
| ·辛普生法 | 第16-17页 |
| ·高斯法 | 第17-18页 |
| ·数字型值表数据的处理 | 第18-21页 |
| ·数字型值表 | 第18-19页 |
| ·半宽值的坐标修正 | 第19-21页 |
| 第3章 基于数字型值表的船舶浮态稳性数据的计算和校核 | 第21-54页 |
| ·船舶重量及重心坐标计算 | 第21-25页 |
| ·船舶重量计算 | 第21-23页 |
| ·船舶重心坐标计算 | 第23-25页 |
| ·基于数字型值表的船舶浮态的计算方法和校核 | 第25-36页 |
| ·船舶浮态计算 | 第25-34页 |
| ·船舶浮态的校核 | 第34-36页 |
| ·基于数字型值表的船舶稳性计算的方法和校核 | 第36-51页 |
| ·船舶稳性计算 | 第36-47页 |
| ·船舶稳性的校核 | 第47-51页 |
| ·船舶水尺检量 | 第51-54页 |
| ·水尺检量的基本原理 | 第51页 |
| ·水尺检量的步骤和方法 | 第51-54页 |
| 第4章 船舶浮态稳性计算系统的计算机实现 | 第54-61页 |
| ·软件开发平台 | 第54-56页 |
| ·本系统中Visual C++采用的主要技术 | 第56-57页 |
| ·系统功能模块组成与分析 | 第57-58页 |
| ·船舶资料及其处理 | 第58-59页 |
| ·船舶浮态计算框图 | 第59-60页 |
| ·船舶稳性计算框图 | 第60-61页 |
| 第5章 实船模拟和应用 | 第61-68页 |
| ·浮态稳性计算系统 | 第61-63页 |
| ·“育鲲”轮船舶特点及船舶数据 | 第63-64页 |
| ·“育鲲”轮舱室布置 | 第64-65页 |
| ·实例计算和分析 | 第65-68页 |
| 结论与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 研究生履历 | 第73页 |