| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的提出 | 第9页 |
| ·带式输送机功率平衡技术在国内外的发展现状 | 第9-12页 |
| ·液体粘性传动装置的结构、发展现状及其实用价值 | 第12-13页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 2 液体粘性传动装置工作机理 | 第15-33页 |
| ·液体粘性传动基本原理 | 第15-20页 |
| ·液体粘性装置构成 | 第20-23页 |
| ·电液比例控制系统 | 第23-33页 |
| 3 液体粘性传动装置温控系统的研究 | 第33-46页 |
| ·热量产生的原因分析 | 第33-38页 |
| ·液体粘性传动装置用冷却系统的研究 | 第38-46页 |
| 4 功率平衡 | 第46-59页 |
| ·驱动滚筒牵引力的理想分配 | 第46-47页 |
| ·多滚筒驱动各滚筒出力的理论基础 | 第47-56页 |
| ·功率平衡调节的基本原理 | 第56-59页 |
| 5 多机驱动带式输送机功率平衡调节的控制系统 | 第59-70页 |
| ·控制系统的组成 | 第59-63页 |
| ·控制部件的组成及作用 | 第63-67页 |
| ·功率平衡控制流程 | 第67-70页 |
| 6 结论与展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第75-76页 |
| 详细摘要 | 第76-88页 |