混凝土路面破损评价与维修对策研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 序言 | 第11-21页 |
| ·本研究的选题依据与背景 | 第11页 |
| ·混凝土路面状况评价与维修技术综述 | 第11-19页 |
| ·混凝土路面状况评价现状 | 第12-13页 |
| ·混凝土路面维修技术现状 | 第13-16页 |
| ·混凝土路面评价与维修存在的不足 | 第16-19页 |
| ·本文研究目标与主要内容 | 第19-21页 |
| ·研究目标 | 第19-20页 |
| ·研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 第二章 混凝土路面的破损成因及损坏分类 | 第21-39页 |
| ·破损成因 | 第21-26页 |
| ·理论上的认识局限 | 第21-23页 |
| ·材料变异对破损的影响 | 第23-24页 |
| ·施工中留下的缺陷 | 第24-26页 |
| ·重载交通的影响 | 第26页 |
| ·其他随机因素 | 第26页 |
| ·路面破损的分类 | 第26-37页 |
| 小结 | 第37-39页 |
| 第三章 混凝土路面的状况调查与检测方法研究 | 第39-56页 |
| ·混凝土路面的状况调查 | 第39-45页 |
| ·关于调查的随机抽样问题 | 第39-41页 |
| ·基于随机抽样可靠性及稳定性分析 | 第41-43页 |
| ·路面破损调查方法 | 第43-45页 |
| ·混凝土路面状况的数据分析 | 第45-55页 |
| ·混凝土路面破损调查结果及数据分析 | 第46-48页 |
| ·混凝土路面破损评定结果 | 第48-55页 |
| 小结 | 第55-56页 |
| 第四章 混凝土路面破损评价 | 第56-93页 |
| ·混凝土路面破损评价回顾 | 第56-66页 |
| ·评价指标与标准 | 第56-59页 |
| ·混凝土路面使用性能评价 | 第59-62页 |
| ·水泥混凝土路面结构状况评价 | 第62-66页 |
| ·路面破损的PCI综合评价 | 第66-72页 |
| ·基于模糊随机理论的路面破损评价 | 第72-88页 |
| ·混凝土路面破损因素的不定性 | 第72-73页 |
| ·模糊随机理论在土木工程中的应用 | 第73-74页 |
| ·模糊随机理论基础 | 第74-77页 |
| ·路面结构破损的模糊随机评价 | 第77-88页 |
| ·PCI与模糊随机评价的比较 | 第88-91页 |
| 小结 | 第91-93页 |
| 第五章 混凝土路面维修对策研究 | 第93-106页 |
| ·模糊多目标决策的基本理论与方法 | 第93-97页 |
| ·多目标决策模糊最优解 | 第94-95页 |
| ·目标函数相对优属度的确定方法 | 第95-96页 |
| ·模糊多目标决策的几种常用方法 | 第96-97页 |
| ·混凝土路面改建设计方案的模糊多目标决策 | 第97-99页 |
| ·水泥混凝土路面的维修工艺对策 | 第99-105页 |
| ·加铺罩面技术对策 | 第99-101页 |
| ·破损板块和反射裂缝的处置措施 | 第101-103页 |
| ·局部维修技术 | 第103-105页 |
| 小结 | 第105-106页 |
| 第六章 实体工程应用 | 第106-121页 |
| ·国道319重庆境内实体工程 | 第106-111页 |
| ·工程概况 | 第106页 |
| ·旧混凝土路面状况调查和评价 | 第106-108页 |
| ·实施方案 | 第108-110页 |
| ·质量检测结果 | 第110-111页 |
| ·重庆内环高速实体工程 | 第111-120页 |
| ·工程概况 | 第111-112页 |
| ·路面损坏状况的调查和评价 | 第112-116页 |
| ·维修实施方案 | 第116-120页 |
| 小结 | 第120-121页 |
| 结论 | 第121-124页 |
| 参考文献 | 第124-128页 |
| 附录 | 第128-131页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第131-132页 |
| 致谢 | 第132页 |
