城市自行车交通研究与分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·问题的提出 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-16页 |
| ·国外自行车交通的发展 | 第9-13页 |
| ·国外自行车交通研究现状 | 第13-14页 |
| ·我国自行车交通研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究内容、目的和意义 | 第16页 |
| ·研究思路 | 第16-18页 |
| 第二章 自行车交通特性分析 | 第18-25页 |
| ·基本特点 | 第18-20页 |
| ·速度特性 | 第20-21页 |
| ·密度特性 | 第21页 |
| ·爬坡性能 | 第21页 |
| ·时空分布特征 | 第21-23页 |
| ·自行车交通流一般特性 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 自行车交通需求分析 | 第25-40页 |
| ·基于我国交通现状的需求 | 第25-29页 |
| ·自行车交通现状 | 第25-27页 |
| ·公共交通现状 | 第27-29页 |
| ·基于城市居民交通心理的需求 | 第29-32页 |
| ·人的交通需求 | 第29-31页 |
| ·自行车满足人们主观交通需求的特征 | 第31-32页 |
| ·基于不同城市条件的需求 | 第32-36页 |
| ·城市自然地理条件 | 第33-34页 |
| ·城市规模 | 第34-35页 |
| ·城市经济发展水平 | 第35-36页 |
| ·城市交通环境 | 第36页 |
| ·基于环境和健康的需求 | 第36-39页 |
| ·绿色交通理念 | 第36-38页 |
| ·自行车健康休闲理念 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 现行城市道路交通流中自行车管理分析 | 第40-59页 |
| ·城市道路交通流理论概述 | 第40页 |
| ·道路路段混合交通流分析 | 第40-56页 |
| ·道路断面形式与混合交通流 | 第41-42页 |
| ·路段混合交通流特性 | 第42-43页 |
| ·混合交通流干扰因素分析 | 第43-50页 |
| ·混合交通条件下路段通行能力及延误分析 | 第50-56页 |
| ·路段自行车交通管理 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 城市平面信号交叉口自行车交通优化设计 | 第59-85页 |
| ·交叉口混合交通流特征 | 第59-62页 |
| ·信号控制交叉口自行车交通流运行规律 | 第62-64页 |
| ·自行车排队特征 | 第62页 |
| ·自行车流启动时间-距离、时间-速度模型 | 第62-63页 |
| ·自行车流膨胀特性 | 第63页 |
| ·自行车通行能力模型 | 第63-64页 |
| ·混合交通环境下交叉口通行能力及服务水平分析 | 第64-70页 |
| ·只考虑机动车时交叉口通行能力及服务水平分析 | 第64-67页 |
| ·自行车干扰对交叉口通行能力及服务水平的修正 | 第67-70页 |
| ·机非混行平面信号交叉口交通设计 | 第70-84页 |
| ·信号配时优化 | 第70-79页 |
| ·交通组织优化 | 第79-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
