| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·噪声污染及其危害 | 第8-9页 |
| ·噪声污染来源 | 第8页 |
| ·噪声污染现状 | 第8-9页 |
| ·交通噪声的危害 | 第9页 |
| ·道路交通噪声预测模式研究现状 | 第9-11页 |
| ·交通噪声预测评价中存在的问题 | 第11-12页 |
| ·本文研究的意义 | 第12-14页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究方法和重点 | 第12-14页 |
| 第二章 各预测模式的比较 | 第14-32页 |
| ·英国CoRTN模式 | 第14页 |
| ·德国RLS90预测系统 | 第14-16页 |
| ·对于一个街道的声级测算 | 第14-15页 |
| ·对于长直线路段的方法 | 第15-16页 |
| ·美国FHWA预测模式 | 第16-24页 |
| ·FHWA基本模式 | 第16-20页 |
| ·模式各参数及适用范围讨论和有关修正 | 第20-24页 |
| ·特殊情况下的预测模式 | 第24页 |
| ·交通部预测模式 | 第24-30页 |
| ·公路交通噪声预测模式 | 第24-25页 |
| ·参数的计算 | 第25-30页 |
| ·预测模式的适用范围 | 第30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| ·各模式比较 | 第30页 |
| ·道路交通预测模型存在的缺陷分析 | 第30-31页 |
| ·选用FIWA模式进行修正 | 第31-32页 |
| 第三章 FHWA模式对广深高速公路实测与预测结果比较分析 | 第32-48页 |
| ·广深高速简介 | 第32页 |
| ·广深高速公路实测结果与预测比较 | 第32-47页 |
| ·预测模式 | 第32页 |
| ·各监测点实测结果和预测结果比较 | 第32-47页 |
| ·数据分析与小结 | 第47-48页 |
| 第四章 FHWA模式的修正 | 第48-61页 |
| ·修正的内容 | 第48-50页 |
| ·对各类车型的参考能量平均辐射声级的修正 | 第48-49页 |
| ·遮挡物引起的衰减的修正 | 第49-50页 |
| ·FHWA修正模式预测各监测点结果与原FHWA模式预测结果比较分析 | 第50-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 第五章 FHWA修正模式验证 | 第61-65页 |
| ·FHWA修正模式预测广深高速公路其他测点 | 第61-64页 |
| ·尖岗山监测点a、b、c | 第61-62页 |
| ·尖岗山屠民房监测点d、e、f | 第62-63页 |
| ·尖岗山监测点g | 第63页 |
| ·尖岗山监测点h | 第63-64页 |
| ·验证结果 | 第64-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |