铁路运输通道社会效益评价研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·铁路运输通道研究现状 | 第11-13页 |
| ·铁路社会效益评价研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第14-17页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 2 铁路运输通道理论描述 | 第17-30页 |
| ·运输通道概述 | 第17-21页 |
| ·运输通道含义及特征 | 第17-18页 |
| ·运输通道的分类 | 第18-20页 |
| ·我国运输通道布局 | 第20-21页 |
| ·铁路运输通道概述 | 第21-24页 |
| ·铁路运输通道发展及作用 | 第21-22页 |
| ·客运专线带来的铁路运输通道新变化 | 第22页 |
| ·铁路运输通道布局 | 第22-24页 |
| ·铁路运输通道特征与要素分析 | 第24-29页 |
| ·铁路运输通道与经济社会关系 | 第24页 |
| ·铁路运输通道要素构成 | 第24-27页 |
| ·铁路运输通道产品构成 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 铁路运输通道社会效益评价方法研究 | 第30-44页 |
| ·铁路运输通道社会效益构成分析 | 第30-38页 |
| ·内部社会效益 | 第30-31页 |
| ·外部社会效益 | 第31-38页 |
| ·铁路运输通道社会效益评价方法研究 | 第38-43页 |
| ·评价方法综述 | 第38-41页 |
| ·铁路运输通道社会效益评价方法选择 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 铁路运输通道社会效益评价DEA模型研究 | 第44-58页 |
| ·DEA有效性与模型建立 | 第44-51页 |
| ·DEA有效性的经济含义 | 第44-45页 |
| ·模型建立 | 第45-49页 |
| ·有效性判断 | 第49-51页 |
| ·铁路运输通道社会效益评价指标体系 | 第51-53页 |
| ·评价指标设计原则 | 第51-52页 |
| ·输入和输出指标体系 | 第52-53页 |
| ·评价指标计算方法 | 第53-57页 |
| ·输入指标计算方法 | 第53页 |
| ·输出指标计算方法 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 京广铁路通道社会效益评价 | 第58-69页 |
| ·京广铁路通道简介 | 第58页 |
| ·京广铁路通道社会效益评价 | 第58-65页 |
| ·参数取值 | 第58-61页 |
| ·评价指标取值 | 第61-63页 |
| ·综合评价结果 | 第63-65页 |
| ·京广铁路通道社会效益评价分析 | 第65-69页 |
| ·输出指标分析 | 第65-67页 |
| ·评价结果分析 | 第67-69页 |
| 6 结论及建议 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69页 |
| ·建议 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 作者简历 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |
