基于复杂网络理论的铁路编组站脆弱性分析
致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-12页 |
1 绪论 | 第12-18页 |
·研究背景和意义 | 第12-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-16页 |
·脆弱性分析方法研究 | 第13-14页 |
·复杂网络理论在交通网络的研究现状 | 第14-16页 |
·论文结构与方法 | 第16-18页 |
·论文的组织结构 | 第16-17页 |
·论文的技术路线 | 第17-18页 |
2 复杂网络理论基础 | 第18-26页 |
·复杂网络的基本概念 | 第18页 |
·复杂网络的统计特征 | 第18-21页 |
·度与度分布 | 第19-20页 |
·聚类系数 | 第20页 |
·平均路径长度 | 第20页 |
·介数 | 第20-21页 |
·有效性 | 第21页 |
·复杂网络的拓扑结构及性质分析 | 第21-25页 |
·规则网络 | 第21-22页 |
·随机网路 | 第22-23页 |
·小世界网络 | 第23-24页 |
·无标度网络 | 第24-25页 |
·本章小结 | 第25-26页 |
3 铁路货运网络及编组站布局特性 | 第26-39页 |
·编组站与编组站布局概述 | 第26-28页 |
·铁路货运网网络模型的构建 | 第28-30页 |
·铁路货运地理网 | 第28-29页 |
·铁路货运车流网 | 第29-30页 |
·基于铁路货运地理网的编组站统计特性分析 | 第30-34页 |
·货运地理网中编组站的度 | 第30-31页 |
·货运地理网中编组站的介数 | 第31-33页 |
·编组站度与介数相关性 | 第33-34页 |
·基于铁路货运车流网的编组站统计特性分析 | 第34-38页 |
·货运车流网中编组站的度和强度 | 第34-35页 |
·货运车流网的聚类系数 | 第35-36页 |
·货运车流网的富人集团系数 | 第36-38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
4 基于AHP算法的铁路网编组站重要性分析 | 第39-50页 |
·节点重要性与脆弱性 | 第39页 |
·AHP层析分析法 | 第39-41页 |
·层析分析法的研究背景 | 第39-40页 |
·层析分析法的基本理论 | 第40-41页 |
·基于AHP算法的节点重要性算法 | 第41-47页 |
·节点重要性评估方法 | 第41-42页 |
·基于AHP算法的节点重要性参数设计 | 第42-43页 |
·基于AHP算法的铁路编组站重要性测算 | 第43-47页 |
·结合实际地理网对编组站重要性的解释 | 第47-49页 |
·重要性较高的编组站分析 | 第47-48页 |
·重要性较低的编组站分析 | 第48页 |
·理论与实际存在偏差的编组站分析 | 第48-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
5 基于铁路货运地理网功效性的编组站脆弱性分析 | 第50-60页 |
·功效性与脆弱性 | 第50-52页 |
·功效性和脆弱性的定义 | 第50-51页 |
·脆弱性与其他指标的区别 | 第51-52页 |
·基于铁路货运地理网的编组站脆弱性分析 | 第52-55页 |
·脆弱性分析方法 | 第52页 |
·两种编组站脆弱性的比较分析 | 第52-55页 |
·结合货运地理网对编组站的脆弱性结果解释分析 | 第55-56页 |
·编组站脆弱性与编组站重要性对比分析 | 第56-59页 |
·测算方法的对比分析 | 第56-57页 |
·测算结果的对比分析 | 第57-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
6 基于网络结构熵的编组站脆弱性分析 | 第60-69页 |
·网络结构熵 | 第60-62页 |
·网络结构熵及其研究现状 | 第60-61页 |
·网络结构熵在脆弱性分析中的应用 | 第61-62页 |
·基于不同要素的铁路货运车流网的网络结构熵 | 第62-64页 |
·基于度的网络结构熵 | 第62页 |
·基于介数的网络结构熵 | 第62-64页 |
·算例仿真分析 | 第64-68页 |
·一般节点脆弱性分析 | 第64-67页 |
·枢纽节点脆弱性分析 | 第67-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
7 结论与展望 | 第69-71页 |
·论文的主要结论 | 第69页 |
·需要进一步研究的问题 | 第69-71页 |
参考文献 | 第71-74页 |
作者简历 | 第74-76页 |
学位论文数据集 | 第76页 |