| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| ·课题的提出 | 第8-9页 |
| ·课题研究的现状和发展 | 第9-11页 |
| ·课题研究的内容、成果及意义 | 第11-12页 |
| ·论文的组织 | 第12-13页 |
| 第2章 地铁监控系统中时钟同步技术的应用 | 第13-26页 |
| ·时间标准 | 第13-15页 |
| ·计算机时钟同步技术 | 第15-17页 |
| ·时钟同步在地铁监控系统中的应用 | 第17-26页 |
| ·传统的时钟同步方法 | 第17-24页 |
| ·传统的时钟同步方法中的问题 | 第24-26页 |
| 第3章 地铁综合监控系统时钟同步方案设计 | 第26-41页 |
| ·GPS授时系统 | 第27-29页 |
| ·GPS系统组成 | 第27页 |
| ·GPS授时基本原理 | 第27-29页 |
| ·网络校时协议的分析比较 | 第29-31页 |
| ·网络时间协议NTP | 第31-38页 |
| ·NTP时间同步子网络 | 第31-32页 |
| ·NTP的工作模式 | 第32-33页 |
| ·NTP同步的时间处理流程 | 第33-35页 |
| ·NTP的数据包格式 | 第35-38页 |
| ·基于GPS及NTP的地铁综合监控系统时钟同步方案设计 | 第38-41页 |
| 第4章 NTP协议的对钟算法 | 第41-49页 |
| ·NTP同步算法基本原理 | 第41-43页 |
| ·数据滤波算法 | 第43-45页 |
| ·时钟选择算法与合并算法 | 第45-48页 |
| ·Intersection算法 | 第45页 |
| ·Clustering算法 | 第45-46页 |
| ·Combining算法 | 第46-48页 |
| ·本地时钟校正 | 第48-49页 |
| 第5章 基于QNX的电力监控子系统时钟同步方案的设计 | 第49-71页 |
| ·电力实时监控子系统时钟同步方案设计 | 第49-51页 |
| ·体系结构设计 | 第49-51页 |
| ·基于各种操作系统时钟同步性能的比较 | 第51页 |
| ·实时操作系统QNX | 第51-55页 |
| ·QNX的系统结构 | 第51-53页 |
| ·QNX的实时性 | 第53-54页 |
| ·QNX系统与时钟相关的调用 | 第54-55页 |
| ·NTP服务器端和客户端设计中的数据结构设计 | 第55-56页 |
| ·基于QNX的NTP服务器端的软件设计 | 第56-58页 |
| ·基于QNX的NTP客户端的软件设计 | 第58-64页 |
| ·本系统的同步实验数据分析 | 第64-68页 |
| ·本系统与传统时钟同步技术性能比较 | 第68-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78页 |