高墩大跨连续刚构桥施工控制及其关键问题研究
摘要 | 第1-9页 |
ABSTRACT | 第9-10页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
·问题的提出 | 第10-14页 |
·连续刚构桥的发展概述 | 第10-11页 |
·高墩大跨连续刚构桥的特点 | 第11-12页 |
·连续刚构桥施工过程及其施工方法 | 第12-13页 |
·高墩大跨连续刚构桥施工控制的目的和意义 | 第13-14页 |
·国内外施工控制的研究现状 | 第14-16页 |
·国外研究现状及水平 | 第14-15页 |
·国内研究现状及水平 | 第15-16页 |
·本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
第二章 大跨连续刚构桥施工控制理论 | 第17-30页 |
·大跨连续刚构桥施工控制的目的和任务 | 第17页 |
·大跨连续刚构桥施工控制的主要内容 | 第17-19页 |
·大跨连续刚构桥施工控制方法 | 第19-22页 |
·事后控制法 | 第19页 |
·预测控制法 | 第19-20页 |
·确定性控制法 | 第20-21页 |
·自适应控制法 | 第21页 |
·最大宽容度法 | 第21-22页 |
·高墩大跨连续刚构桥施工控制的影响因素 | 第22-26页 |
·结构参数 | 第22-23页 |
·施工方案 | 第23页 |
·施工监测误差 | 第23页 |
·结构计算分析模型 | 第23页 |
·预应力损失影响 | 第23-25页 |
·混凝土收缩徐变影响 | 第25页 |
·温度影响 | 第25-26页 |
·施工管理 | 第26页 |
·大跨度桥梁施工误差调整理论和方法 | 第26-28页 |
·卡尔曼滤波法 | 第26-27页 |
·灰色系统理论法 | 第27页 |
·最小二乘法 | 第27-28页 |
·施工控制系统的组成 | 第28-29页 |
本章小结 | 第29-30页 |
第三章 野三河特大桥施工仿真计算 | 第30-48页 |
·引言 | 第30页 |
·分段施工模拟分析方法 | 第30-35页 |
·计算阶段划分 | 第31页 |
·实时前进分析法 | 第31-34页 |
·理想倒退分析法 | 第34-35页 |
·野三河特大桥工程概况 | 第35-37页 |
·总体布置 | 第35-36页 |
·主要技术标准及主要计算参数 | 第36-37页 |
·施工过程仿真计算建模 | 第37-44页 |
·有限元程序选择 | 第37-38页 |
·施工受力阶段划分 | 第38-42页 |
·结构单元划分 | 第42-44页 |
·结构计算模型 | 第44页 |
·施工仿真计算结果分析 | 第44-47页 |
本章小结 | 第47-48页 |
第四章 野三河特大桥施工控制 | 第48-60页 |
·引言 | 第48页 |
·野三河特大桥线形控制 | 第48-53页 |
·线形控制原理 | 第49页 |
·立模标高的确定 | 第49-50页 |
·标高控制实施 | 第50-51页 |
·测点布置 | 第50页 |
·控制要求 | 第50-51页 |
·观测方法和精度 | 第51页 |
·标高测试阶段 | 第51页 |
·标高控制结果 | 第51-53页 |
·野三河特大桥应力监测 | 第53-59页 |
·监测截面及测点布置 | 第53-56页 |
·应力测试时间 | 第56页 |
·应力测试结果 | 第56-59页 |
本章小结 | 第59-60页 |
第五章 爆破振动对野三河特大桥影响研究 | 第60-82页 |
·研究背景 | 第60-61页 |
·在建工程抗振问题研究现状 | 第61页 |
·本章的主要工作 | 第61页 |
·桥梁振动的有限元分析方法 | 第61-65页 |
·桥梁振动的动力反应方程 | 第62-63页 |
·振动反应时程分析方法 | 第63-64页 |
·爆破振动加速度时程的采集、模拟和选取 | 第64-65页 |
·结构仿真计算建模 | 第65-66页 |
·结构分析类型 | 第65页 |
·结构计算模型 | 第65-66页 |
·计算结果及其分析 | 第66-80页 |
·自振特性 | 第67-73页 |
·最大悬臂状态自振特性 | 第67-71页 |
·成桥状态自振特性 | 第71-73页 |
·时程反应计算结果比较分析 | 第73-79页 |
·最大悬臂状态计算结果 | 第73-76页 |
·成桥状态计算结果 | 第76-79页 |
·爆破控制方案 | 第79-80页 |
本章小结 | 第80-82页 |
结论与展望 | 第82-84页 |
结论 | 第82-83页 |
展望 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-87页 |
致谢 | 第87-88页 |
附录A | 第88页 |