公轨两用特大桥吊杆疲劳分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·疲劳基本概念 | 第10-14页 |
| ·桥梁疲劳问题的研究 | 第14-21页 |
| ·荷载谱的概念及发展现状 | 第14-17页 |
| ·吊杆的破损现状及疲劳破坏机理 | 第17-20页 |
| ·疲劳分析方法的研究现状 | 第20-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 吊杆疲劳分析方法 | 第23-40页 |
| ·桥梁模型的建立 | 第23-24页 |
| ·疲劳荷载模型的建立 | 第24-31页 |
| ·随机车流的模拟 | 第24-31页 |
| ·应力历程的计算 | 第31页 |
| ·应力谱的计算 | 第31-34页 |
| ·疲劳损伤计算 | 第34-36页 |
| ·相关程序编制 | 第36-38页 |
| ·随机车流的产生 | 第36-37页 |
| ·应力历程的生成 | 第37-38页 |
| ·应力谱的计算 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 菜园坝大桥有限元模型的建立 | 第40-47页 |
| ·菜园坝大桥工程概况 | 第40-42页 |
| ·菜园坝大桥空间有限元模型的建立 | 第42-46页 |
| ·主拱结构 | 第42-43页 |
| ·钢桁梁 | 第43-45页 |
| ·主墩和Y型刚构 | 第45页 |
| ·边墩和交界墩 | 第45页 |
| ·系杆索 | 第45-46页 |
| ·桥面铺装和附属设施 | 第46页 |
| ·边界条件 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 菜园坝大桥吊杆的疲劳分析 | 第47-76页 |
| ·公路荷载谱的选取 | 第47页 |
| ·轻轨荷载谱的制定 | 第47-48页 |
| ·吊杆的选取 | 第48-52页 |
| ·恒载作用下吊杆内力分析 | 第48-49页 |
| ·移动荷载作用下吊杆内力分析 | 第49-52页 |
| ·随机车流的模拟 | 第52-54页 |
| ·车道分布的影响 | 第52-53页 |
| ·汽车车流的主要参数 | 第53-54页 |
| ·轻轨车车流的主要参数 | 第54页 |
| ·吊杆的应力历程的计算 | 第54-71页 |
| ·小于30kN的车辆对吊杆的应力历程的影响 | 第54-59页 |
| ·不同车道作用下吊杆的应力历程 | 第59-63页 |
| ·不同荷载谱作用下吊杆的应力历程 | 第63-66页 |
| ·不同运营时期吊杆的应力历程 | 第66-71页 |
| ·吊杆的损伤评估 | 第71-75页 |
| ·小于30kN的车辆对吊杆的损伤计算的影响 | 第72页 |
| ·不同车道作用下吊杆损伤计算 | 第72-73页 |
| ·不同荷载谱作用下吊杆损伤计算 | 第73-74页 |
| ·不同运营时期吊杆的损伤计算 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 结论及展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第84页 |
