冲击荷载下深水基础的稳定性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·选题内容和研究意义 | 第7-8页 |
| ·深水基础发展现状 | 第8-9页 |
| ·边坡动力学研究现状 | 第9-13页 |
| ·边坡岩石体的动力特性、强度准则及参数测试 | 第9-10页 |
| ·岩石边坡动态稳定方法研究进展 | 第10-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 深水环境中岩质边坡的静力稳定分析 | 第15-27页 |
| ·引言 | 第15-16页 |
| ·极限平衡法分析的理论基础 | 第16-19页 |
| ·安全系数的定义 | 第16-17页 |
| ·边坡稳定分析的Sarma 法 | 第17-18页 |
| ·边坡稳定分析的能量法 | 第18-19页 |
| ·基于应力变形理论的边坡稳定分析 | 第19-22页 |
| ·有限元强度折减法思路 | 第19-20页 |
| ·屈服准则的选用 | 第20页 |
| ·强度折减有限元方法及非线性迭代算法 | 第20-22页 |
| ·边坡破坏的特征和失稳判据 | 第22页 |
| ·襄渝二线流水河大桥南岸岩质边坡稳定分析 | 第22-27页 |
| ·工程背景 | 第22-23页 |
| ·地质情况 | 第23-24页 |
| ·有限元分析 | 第24-27页 |
| 第三章 冲击动力学的基本理论 | 第27-33页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·岩石体动本构模型的选取 | 第27-31页 |
| ·岩石动态力学性质 | 第28页 |
| ·岩石的动态本构关系 | 第28-30页 |
| ·JHC 岩石动态本构模型 | 第30-31页 |
| ·冲击振动的简化理论分析 | 第31-33页 |
| 第四章 深水基础在冲击荷载作用下的动力稳定分析 | 第33-52页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·冲击钻孔的主要施工流程 | 第33-35页 |
| ·边坡动态稳定性评价 | 第35-36页 |
| ·有限元模型的确立 | 第36-38页 |
| ·模型建立 | 第36-37页 |
| ·材料本构关系的确立 | 第37-38页 |
| ·有限元仿真模拟结果与分析 | 第38-52页 |
| ·冲击深度0m 时对边坡局部的稳定性分析 | 第38-44页 |
| ·冲击深度5m 时对边坡局部的稳定性分析 | 第44-49页 |
| ·重锤双击作用下边坡稳定性影响 | 第49-52页 |
| 第五章 凿岩钻孔对孔壁岩石体塑性区影响 | 第52-60页 |
| ·引言 | 第52-53页 |
| ·施工荷载的确定和模型的建立 | 第53-56页 |
| ·施工荷载的确立 | 第53-55页 |
| ·模型的建立 | 第55-56页 |
| ·不同冲击能下的孔壁塑性区开展分析 | 第56-60页 |
| ·2 米冲程孔壁岩体塑性区开展 | 第56-57页 |
| ·4 米冲程孔壁岩体塑性区开展 | 第57-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
