桩承加筋路堤作用机理研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况 | 第9-18页 |
| ·桩承土工合成材料加筋垫层法的应用 | 第9-12页 |
| ·理论方面 | 第12-13页 |
| ·试验研究方面 | 第13-14页 |
| ·复合地基数值分析 | 第14-18页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 桩～网复合地基的基本理论 | 第20-31页 |
| ·桩～网复合地基的组成 | 第20-21页 |
| ·网的含义及其基本性状 | 第21-23页 |
| ·土工合成材料概述 | 第21页 |
| ·土工合成材料的功能 | 第21-22页 |
| ·土工合成材料加筋土的加固机理 | 第22-23页 |
| ·桩～网复合地基的协同作用 | 第23-26页 |
| ·网～土的协同作用 | 第23页 |
| ·加筋土的破坏模式 | 第23-24页 |
| ·垫层的作用 | 第24-26页 |
| ·桩～网复合地基的设计 | 第26-31页 |
| ·Catenary法 | 第26-27页 |
| ·Carlsson法 | 第27页 |
| ·英国BS8605 法 | 第27-28页 |
| ·SINTEF法 | 第28页 |
| ·日本细则 | 第28-29页 |
| ·德国规范 | 第29-30页 |
| ·牛志荣 | 第30-31页 |
| 第三章 桩～网复合地基桩土应力比及工后沉降分析 | 第31-46页 |
| ·桩土应力比计算公式的推导与分析 | 第31-38页 |
| ·基本假定 | 第31-32页 |
| ·网单元整体分析 | 第32-33页 |
| ·桩、网荷载的计算 | 第33-34页 |
| ·加筋垫层拉力的计算 | 第34-35页 |
| ·加筋垫层拉力的分析 | 第35-37页 |
| ·说明 | 第37-38页 |
| ·桩土应力比变化规律的分析 | 第38-42页 |
| ·n～L 的关系 | 第38-39页 |
| ·n～H的关系 | 第39-40页 |
| ·n～f_(s,k) 的关系 | 第40页 |
| ·n～S_∞的关系 | 第40-41页 |
| ·n～E_g 的关系 | 第41-42页 |
| ·工后沉降的计算 | 第42-43页 |
| ·工后沉降的分析 | 第42-43页 |
| ·工后沉降算例 | 第43页 |
| ·最佳桩间净距 | 第43-44页 |
| ·桩网结构路基工后沉降分析 | 第44-46页 |
| 第四章 复合地基数值模型的建立及其验证 | 第46-53页 |
| ·数值模型的建立 | 第46-47页 |
| ·计算参数的选取 | 第47页 |
| ·数值模型的校验 | 第47-52页 |
| ·工程概况 | 第48-49页 |
| ·数值模型 | 第49-50页 |
| ·计算结果与实测结果的对比 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 复合地基特性数值模拟与分析 | 第53-85页 |
| ·数值分析基本模型 | 第53-55页 |
| ·数值计算结果及复合地基基本特性分析 | 第55-83页 |
| ·填土高度变化的影响 | 第55-57页 |
| ·不同桩体模量 | 第57-63页 |
| ·不同软土模量 | 第63-67页 |
| ·不同隔栅模量 | 第67-74页 |
| ·不同路堤高度 | 第74-79页 |
| ·预留净空的引入 | 第79-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第六章 结论与展望 | 第85-87页 |
| ·主要结论 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-94页 |
| 发表论文情况说明 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
