基于重力和环境特征的水下导航定位方法研究
摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-13页 |
第1章 绪论 | 第13-28页 |
·课题的背景与意义 | 第13-14页 |
·海洋地球物理导航 | 第14-15页 |
·国内外重力辅助导航发展概况 | 第15-24页 |
·国外重力辅助导航技术的发展 | 第15-22页 |
·国内重力辅助导航技术的发展 | 第22-24页 |
·同步构图定位技术发展概况 | 第24-26页 |
·论文主要内容及章节安排 | 第26-28页 |
第2章 基于概率神经网络的重力梯度匹配算法 | 第28-52页 |
·地球重力场定义 | 第28-32页 |
·大地水准面与地球椭球体 | 第28-30页 |
·扰动重力与扰动重力梯度 | 第30-32页 |
·地形相关扰动重力梯度图构建 | 第32-44页 |
·直角矩形棱柱法 | 第33-37页 |
·单棱柱梯度图仿真 | 第37-41页 |
·局部地形相关扰动重力梯度图 | 第41-44页 |
·基于概率神经网络的重力梯度匹配算法 | 第44-50页 |
·概率神经网络原理 | 第45-47页 |
·重力梯度匹配算法设计 | 第47-48页 |
·算法仿真验证 | 第48-50页 |
·本章小结 | 第50-52页 |
第3章 基于重力等值线的匹配算法 | 第52-83页 |
·基于重力异常的现有匹配算法 | 第52-55页 |
·序列相关匹配方法 | 第52-54页 |
·递推滤波方法 | 第54-55页 |
·正常重力计算偏差影响及消除 | 第55-58页 |
·常重力计算偏差影响分析 | 第55-58页 |
·正常重力计算偏差消除策略 | 第58页 |
·基于价值函数最优化的等值线匹配算法 | 第58-67页 |
·方法描述 | 第58-60页 |
·搜索阶段 | 第60-65页 |
·跟踪阶段 | 第65-66页 |
·匹配航迹决策准则 | 第66-67页 |
·可实现性分析 | 第67页 |
·算法仿真结果 | 第67-75页 |
·基于模拟重力图的仿真 | 第67-70页 |
·基于真实重力图的仿真 | 第70-75页 |
·仿真结果分析 | 第75页 |
·算法误差分析 | 第75-81页 |
·正交试验表的设计 | 第76-78页 |
·直观分析法 | 第78页 |
·方差分析法 | 第78-81页 |
·结论 | 第81页 |
·本章小结 | 第81-83页 |
第4章 惯性/重力组合导航系统校正 | 第83-110页 |
·惯性导航系统的导航误差校正 | 第83-91页 |
·惯导系统误差数学模型 | 第83-85页 |
·惯性/重力组合导航系统模型 | 第85-88页 |
·组合导航系统仿真研究 | 第88-91页 |
·基于重力匹配的常值陀螺漂移水下校正 | 第91-103页 |
·惯导系统基本运动方程 | 第91-95页 |
·惯导位置航向误差与陀螺常值漂移的关系 | 第95-98页 |
·三次定位校正法 | 第98-103页 |
·陀螺漂移校正仿真试验 | 第103-109页 |
·仿真试验设计 | 第103-107页 |
·试验结果讨论 | 第107-109页 |
·本章小结 | 第109-110页 |
第5章 基于环境特征的同步构图定位 | 第110-140页 |
·同步构图定位算法 | 第110-114页 |
·系统模型的建立 | 第111-113页 |
·定位与构图 | 第113-114页 |
·非线性系统建模与执行过程 | 第114-122页 |
·系统各状态向量 | 第114-116页 |
·总体执行过程 | 第116-117页 |
·预测阶段 | 第117-119页 |
·更新阶段 | 第119-120页 |
·状态扩充 | 第120-122页 |
·同步构图定位算法仿真 | 第122-129页 |
·区域探索试验 | 第122-126页 |
·航渡试验 | 第126-129页 |
·数据关联方法研究 | 第129-138页 |
·现有数据关联方法分析 | 第130-131页 |
·改进数据关联方法 | 第131-133页 |
·仿真试验 | 第133-138页 |
·本章小结 | 第138-140页 |
结论 | 第140-143页 |
参考文献 | 第143-155页 |
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第155-156页 |
致谢 | 第156页 |