基于HLA机务保障系统的数据采集及系统评估研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·课题研究内容及目的 | 第14-15页 |
| ·论文的结构 | 第15-17页 |
| 第2章 HLA数据采集评估系统 | 第17-34页 |
| ·系统结构设计 | 第17-18页 |
| ·机务保障系统数据采集的体系结构 | 第18-21页 |
| ·采集数据需求分析 | 第21-22页 |
| ·数据采集系统执行流程和关键技术 | 第22-27页 |
| ·数据采集系统执行流程 | 第22-23页 |
| ·获取对象类和交互类的结构 | 第23-24页 |
| ·数据记录的格式 | 第24-25页 |
| ·数据存储 | 第25-27页 |
| ·数据采集系统数据库设计 | 第27-33页 |
| ·HLA实时仿真对数据采集数据库的要求 | 第27-28页 |
| ·建表的依据及数据类型对应关系 | 第28-29页 |
| ·关系表构建 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 机务保障系统评估指标体系 | 第34-60页 |
| ·机务保障系统组成分析 | 第34-39页 |
| ·飞机机务保障系统的保障效能评价指标体系 | 第39-48页 |
| ·机务保障系统保障效能评价指标建立的原则 | 第39-41页 |
| ·飞机机务保障系统的保障效能评价指标体系的建立 | 第41-48页 |
| ·各项指标权重系数的确定 | 第48-55页 |
| ·层次分析法(AHP)简介 | 第48-52页 |
| ·应用层次分析法确定各指标的权重 | 第52-55页 |
| ·评价指标计算量化分析 | 第55-59页 |
| ·评价指标的定量计算 | 第55-57页 |
| ·评价指标的定性分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 保障系统整体效能评估 | 第60-83页 |
| ·评估方法概述及选取 | 第60-62页 |
| ·多层次灰色综合评价理论 | 第62-65页 |
| ·保障系统整体效能评价分析 | 第65-75页 |
| ·确定评价等级标准及评价灰类 | 第65-68页 |
| ·机务保障系统多层次灰色评价模型 | 第68-69页 |
| ·评价模型计算 | 第69-74页 |
| ·评价结果分析 | 第74-75页 |
| ·保障系统效能评价对比分析 | 第75-82页 |
| ·灰色关联的概述 | 第75-76页 |
| ·灰色关联模型的构建 | 第76-78页 |
| ·机务保障评价结果对比分析 | 第78-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第5章 仿真软件运行环境及实现 | 第83-89页 |
| ·软件运行环境 | 第83页 |
| ·软件需求及功能分析 | 第83-84页 |
| ·软件总体框架 | 第84-85页 |
| ·软件基本介绍 | 第85-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 结论 | 第89-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
