多功能汽车行驶记录仪的研制
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·国内外研究概况及发展趋势 | 第11-13页 |
| ·课题的技术要求及主要研究内容 | 第13-18页 |
| ·技术要求 | 第13-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 多功能汽车行驶记录仪总体方案设计 | 第18-23页 |
| ·系统解决方案选择 | 第18-20页 |
| ·现场总线控制系统解决方案 | 第18-19页 |
| ·带GPS定位功能的记录仪方案 | 第19-20页 |
| ·以单片机为核心的控制系统 | 第20页 |
| ·系统硬件方案设计 | 第20-21页 |
| ·系统软件方案设计 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 多功能汽车行驶记录仪硬件电路设计 | 第23-45页 |
| ·多功能汽车行驶记录仪硬件电路总体设计 | 第23-24页 |
| ·测量单元 | 第24-28页 |
| ·传感器 | 第24-25页 |
| ·汽车信号采集 | 第25-28页 |
| ·运算处理模块 | 第28-35页 |
| ·IC卡识别 | 第29-30页 |
| ·实时时钟 | 第30-32页 |
| ·数据存储 | 第32-34页 |
| ·语音报警 | 第34-35页 |
| ·人机接口 | 第35-37页 |
| ·键盘 | 第35-36页 |
| ·显示 | 第36-37页 |
| ·通信接口 | 第37-41页 |
| ·RS232串行通讯接口 | 第37-38页 |
| ·USB-HOST通讯接口 | 第38-40页 |
| ·无线通讯模块 | 第40-41页 |
| ·电源电路设计 | 第41-43页 |
| ·印刷电路板与防拆卸设计 | 第43-44页 |
| ·印刷电路板设计 | 第43页 |
| ·防拆卸设计 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 多功能汽车行驶记录仪软件设计 | 第45-62页 |
| ·软件总体设计 | 第45-46页 |
| ·数据处理流程 | 第46-49页 |
| ·数据采集 | 第46-47页 |
| ·数据处理与数据存储 | 第47-49页 |
| ·实时时钟软件设计 | 第49-50页 |
| ·语音报警软件设计 | 第50-52页 |
| ·SPI协议总述 | 第50-51页 |
| ·SPI处理格式 | 第51页 |
| ·SPI协议 | 第51-52页 |
| ·通信接口软件设计 | 第52-58页 |
| ·USB接口软件设计 | 第53-55页 |
| ·无线通信模块软件设计 | 第55-58页 |
| ·键盘与液晶软件模块设计 | 第58-61页 |
| ·键盘模块软件设计 | 第59-60页 |
| ·显示模块软件设计 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 系统抗干扰设计 | 第62-68页 |
| ·汽车主要干扰源 | 第62页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第62-63页 |
| ·印刷电路板抗干扰设计 | 第63-66页 |
| ·电源线地线抗干扰设计 | 第64-65页 |
| ·寄生元件 | 第65-66页 |
| ·其它抗干扰措施 | 第66页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 系统调试及结果分析 | 第68-74页 |
| ·系统调试前期准备 | 第68-70页 |
| ·ATmega128L最小系统调试 | 第68-69页 |
| ·GSM无线通信模块调试 | 第69页 |
| ·CH375模块调试 | 第69-70页 |
| ·整体调试 | 第70-72页 |
| ·硬件调试 | 第70-71页 |
| ·整机调试 | 第71-72页 |
| ·结果分析与性能改进 | 第72-73页 |
| ·模拟测试结果分析 | 第72-73页 |
| ·性能改进 | 第73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附录1 样机实验板 | 第80-81页 |
| 附录2 多功能汽车行驶记录仪原理图 | 第81-82页 |
