减震榫的耗能性能分析及试验研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·桥梁减隔震基本设计思想 | 第11-12页 |
| ·桥梁减震基本原理 | 第11页 |
| ·桥梁减震基本思想 | 第11-12页 |
| ·目前常用减隔震装置 | 第12-15页 |
| ·橡胶类隔震支座 | 第12-13页 |
| ·滑动摩擦隔震支座 | 第13-14页 |
| ·粘性体减震支座 | 第14页 |
| ·钢耗能体系——YSD多向耗能支座 | 第14页 |
| ·新型减隔震支座 | 第14-15页 |
| ·国内外桥梁减隔震技术现状 | 第15-19页 |
| ·桥梁抗震研究的重大转折点 | 第15-16页 |
| ·国外技术现状 | 第16-17页 |
| ·国内技术现状 | 第17-19页 |
| ·目前存在的问题 | 第19页 |
| ·本文研究目的及意义 | 第19-20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-21页 |
| 2 减震榫基本性能 | 第21-25页 |
| ·减震榫的基本原理 | 第21-23页 |
| ·支座功能分离的减震设计理念 | 第21-22页 |
| ·减震榫的刚度性能要求 | 第22页 |
| ·减震榫的延性性能要求 | 第22-23页 |
| ·减震榫材料性能 | 第23-25页 |
| ·钢材力学性能 | 第23-24页 |
| ·钢材的破坏形式 | 第24-25页 |
| 3 不同截面减震榫性能分析与比较 | 第25-46页 |
| ·有限元分析法 | 第26-27页 |
| ·分析模型 | 第27-29页 |
| ·矩形变截面减震榫减震性能理论分析 | 第29-34页 |
| ·力学模型 | 第29-31页 |
| ·滞回曲线 | 第31-32页 |
| ·骨架曲线 | 第32-33页 |
| ·等效粘滞阻尼系数和功比指数 | 第33-34页 |
| ·圆形变截面减震榫减震性能理论分析 | 第34-39页 |
| ·力学模型 | 第34-35页 |
| ·滞回曲线 | 第35-37页 |
| ·骨架曲线 | 第37-38页 |
| ·等效粘滞阻尼系数和功比指数 | 第38-39页 |
| ·菱形变截面减震樟减震性能理论分析 | 第39-42页 |
| ·力学模型 | 第39-40页 |
| ·滞回曲线 | 第40-41页 |
| ·骨架曲线 | 第41-42页 |
| ·等效粘滞阻尼系数和功比指数 | 第42页 |
| ·不同截面的比较 | 第42-45页 |
| ·滞回曲线 | 第43-44页 |
| ·等效粘滞阻尼系数和功比指数 | 第44-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 4 减震榫拟静力试验研究 | 第46-55页 |
| ·试验目的 | 第46页 |
| ·试验构件尺寸及材质 | 第46-47页 |
| ·试验设备 | 第47-48页 |
| ·试验加载程序 | 第48-51页 |
| ·第一次试验 | 第48-49页 |
| ·第二次试验 | 第49-50页 |
| ·第三次试验 | 第50-51页 |
| ·试验结果分析 | 第51-55页 |
| ·滞回曲线 | 第51-53页 |
| ·骨架曲线 | 第53页 |
| ·延性系数 | 第53-54页 |
| ·耗能系数 | 第54-55页 |
| 5 试件理论分析与试验结果的比较 | 第55-59页 |
| ·试验结果不同截面的比较 | 第55-57页 |
| ·理论计算与试验结果的比较 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·本论文主要结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 作者简历 | 第63-65页 |
| 学位论文数据集 | 第65页 |
