电动汽车用电池管理系统平台设计
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·电动汽车综述 | 第11-13页 |
| ·电动汽车的发展现状 | 第11-12页 |
| ·电动汽车的分类 | 第12-13页 |
| ·电池管理系统综述 | 第13-15页 |
| ·国外电池管理系统的研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内电池管理系统的研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究的意义及内容 | 第15-19页 |
| ·课题研究的意义 | 第16-17页 |
| ·课题研究的内容 | 第17-19页 |
| 2 电池管理系统平台功能及结构分析 | 第19-27页 |
| ·电池管理系统平台功能分析 | 第19-21页 |
| ·电池管理系统平台结构分析 | 第21-24页 |
| ·电池管理系统平台扩展性分析 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-27页 |
| 3 电池管理策略 | 第27-47页 |
| ·SOC的估算策略 | 第27-35页 |
| ·常用SOC估算方法 | 第27-32页 |
| ·电池管理系统平台的SOC估算方法 | 第32-35页 |
| ·充放电管理策略 | 第35-40页 |
| ·均衡策略 | 第40-43页 |
| ·电池组的均衡方法 | 第40-41页 |
| ·电池组的均衡控制 | 第41-43页 |
| ·热管理策略 | 第43-44页 |
| ·故障处理策略 | 第44-46页 |
| ·故障定义 | 第45页 |
| ·故障的处理方案 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 4 硬件平台的设计 | 第47-63页 |
| ·测量模块的设计 | 第47-57页 |
| ·单体电压测量及均衡模块 | 第47-52页 |
| ·温度测量模块 | 第52-54页 |
| ·电流测量模块 | 第54-55页 |
| ·总电压测量模块 | 第55-56页 |
| ·绝缘测量模块 | 第56-57页 |
| ·硬件平台结构设计 | 第57-60页 |
| ·电池控制单元的设计 | 第57-59页 |
| ·电池检测单元的设计 | 第59-60页 |
| ·高压检测单元的设计 | 第60页 |
| ·小结 | 第60-63页 |
| 5 软件平台的设计 | 第63-87页 |
| ·软件平台功能模块设计 | 第63-74页 |
| ·主要功能模块的驱动程序设计 | 第63-66页 |
| ·控制策略的程序设计 | 第66-74页 |
| ·软件平台结构设计 | 第74-77页 |
| ·软件的分层设计 | 第75-76页 |
| ·软件的事件驱动设计 | 第76-77页 |
| ·软件平台应用程序设计 | 第77-86页 |
| ·应用程序的功能设计 | 第78-79页 |
| ·监控平台的实现 | 第79-86页 |
| ·小结 | 第86-87页 |
| 6 电池管理系统平台测试 | 第87-93页 |
| ·平台基本功能测试 | 第87-89页 |
| ·平台稳定性和扩展性验证 | 第89-91页 |
| ·小结 | 第91-93页 |
| 7 结论 | 第93-95页 |
| ·全文总结和后期展望 | 第93页 |
| ·展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-97页 |
| 作者简历 | 第97-101页 |
| 学位论文数据集 | 第101页 |
