| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究的背景与问题的提出 | 第9-12页 |
| ·研究的背景 | 第9-11页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状和发展态势 | 第12-14页 |
| ·论文框架 | 第14-16页 |
| 第二章 研究的理论基础 | 第16-29页 |
| ·项目管理理论的一些重要概念 | 第16-21页 |
| ·项目的定义和特征 | 第16-17页 |
| ·项目管理的内涵 | 第17页 |
| ·项目生命周期 | 第17-18页 |
| ·项目组织的各种结构形式 | 第18-20页 |
| ·项目管理过程组 | 第20-21页 |
| ·项目整体管理 | 第21-23页 |
| ·项目范围管理 | 第23-29页 |
| ·项目时间管理 | 第24-26页 |
| ·项目进度计划编制的重要方法——关键路径法和关键链法 | 第26页 |
| ·项目计划评审技术（PERT） | 第26-29页 |
| 第三章 全新国内航空公司设立项目的总体战略规划分析 | 第29-39页 |
| ·全新国内航空公司设立项目的首要任务 | 第29-33页 |
| ·全新国内航空公司设立的项目目标 | 第29页 |
| ·全新国内航空公司总体战略规划对项目计划管理的作用 | 第29-31页 |
| ·全新国内航空公司战略规划存在问题及其影响 | 第31-33页 |
| ·全新国内航空公司设立项目战略规划管理过程 | 第33-38页 |
| ·战略规划理论及方法 | 第33-37页 |
| ·全新国内航空公司设立项目战略规划管理 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 全新国内航空公司设立项目的组织管理 | 第39-47页 |
| ·全新国内航空公司设立项目组织结构分析 | 第39-40页 |
| ·项目组织机构设置原则 | 第39页 |
| ·全新国内航空公司设立项目组织管理现状分析 | 第39-40页 |
| ·全新国内航空公司设立项目组织结构选择研究 | 第40-42页 |
| ·全新国内航空公司设立项目的特点 | 第40-41页 |
| ·全新国内航空公司设立项目“两阶段组织模式”的提出 | 第41-42页 |
| ·全新国内航空公司设立项目组织结构设计研究 | 第42-46页 |
| ·项目管理办公室的设置及其作用 | 第42-43页 |
| ·全新国内航空公司设立项目组织结构设计 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 全新国内航空公司设立项目的计划管理 | 第47-75页 |
| ·全新国内航空公司设立项目的计划管理准备 | 第47-50页 |
| ·全新国内航空公司设立项目的工作分解结构方法 | 第47页 |
| ·全新国内航空公司设立的里程碑事件 | 第47-49页 |
| ·全新国内航空公司设立项目的过程组 | 第49-50页 |
| ·全新国内航空公司设立进度计划编制研究 | 第50-73页 |
| ·进度计划编制的基本要求 | 第50-51页 |
| ·活动排序 | 第51页 |
| ·活动历时估算 | 第51-52页 |
| ·利用关键路径分析平衡进度计划 | 第52-57页 |
| ·利用缩短项目进度的技术 | 第57-71页 |
| ·利用项目管理技术对上述计划进行评审和预测 | 第71-73页 |
| ·结果实证对比 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 研究总结与建议 | 第75-78页 |
| ·论文总结 | 第75-76页 |
| ·建议 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
