汽车电器振动可靠性试验夹具系统结构动态设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·课题来源与研究意义 | 第13页 |
| ·国内外发展概况 | 第13-17页 |
| ·振动试验的发展概况 | 第13-14页 |
| ·振动试验夹具的研究概况 | 第14-15页 |
| ·动态设计理论的发展状况 | 第15-17页 |
| ·论文的主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 汽车电器振动可靠性试验概述 | 第18-22页 |
| ·试验系统的构成及其特点 | 第18-19页 |
| ·试验系统的工作原理 | 第19-21页 |
| ·振动控制系统 | 第19-20页 |
| ·在线监测系统 | 第20-21页 |
| ·振动机械系统 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 夹具系统总体设计 | 第22-29页 |
| ·夹具系统建模 | 第22-24页 |
| ·理论建模 | 第22-23页 |
| ·实验建模 | 第23-24页 |
| ·系统参数核算 | 第24-25页 |
| ·系统设计要求 | 第25-27页 |
| ·设计缺陷控制 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 夹具系统结构动态设计 | 第29-48页 |
| ·结构动态设计概述 | 第29-33页 |
| ·结构动态设计的意义 | 第29页 |
| ·结构动态设计关键技术 | 第29-33页 |
| ·夹具结构动态设计 | 第33-47页 |
| ·确定动态参数范围 | 第33-35页 |
| ·选择材料 | 第35-36页 |
| ·加工工艺与结构选型 | 第36-37页 |
| ·初始建模 | 第37-38页 |
| ·有限元分析 | 第38-39页 |
| ·结构优化 | 第39-43页 |
| ·优化结果再分析 | 第43-45页 |
| ·频响分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 夹具实验模态分析 | 第48-53页 |
| ·实验软件与设备介绍 | 第48-49页 |
| ·夹具实验模态分析 | 第49-52页 |
| ·锤击法 | 第49-50页 |
| ·传递特性的检测 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·全文总结 | 第53-54页 |
| ·研究展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第58-59页 |
