摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
致谢 | 第7-13页 |
第一章 绪论 | 第13-18页 |
·引言 | 第13页 |
·影响柴油机排放因素 | 第13-15页 |
·甲醇燃料简介 | 第15-16页 |
·醇类燃料的研究现状和应用前景 | 第15页 |
·醇类燃料的技术可行性分析 | 第15-16页 |
·缸内早喷柴油机燃烧模式简介 | 第16页 |
·内燃机 CFD 数值模拟 | 第16-17页 |
·本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
第二章 三维网格模型建立 | 第18-26页 |
·应用Pro/E 建立气缸及进排气道三维几何模型 | 第18页 |
·HyperMesh 实体单元划分步骤 | 第18页 |
·几何清理 | 第18-26页 |
·将气缸及进排气道三维几何模型导入HyperMesh | 第18-19页 |
·模型几何清理 | 第19-20页 |
·模型划分方案 | 第20页 |
·二维网格划分 | 第20-22页 |
·三维网格划分 | 第22-26页 |
第三章 数学模型的生成及软件介绍 | 第26-46页 |
·计算模拟流程图 | 第26-27页 |
·主要控制方程 | 第27-28页 |
·质量守恒方程 | 第27页 |
·动量守恒方程 | 第27-28页 |
·能量方程 | 第28页 |
·湍流模型 | 第28-30页 |
·内燃机缸内湍流的特点 | 第28页 |
·RNG(重整群化)κ-ε湍流模型 | 第28-29页 |
·湍流流动的设置 | 第29-30页 |
·求解变量边界条件设置 | 第30-33页 |
·CFD 模型进行边界条件设置 | 第30页 |
·模型进口边界条件设置 | 第30-32页 |
·模型出口边界条件设置 | 第32-33页 |
·组分输运模型设置 | 第33-38页 |
·组分与化学反应模拟概述 | 第33页 |
·燃烧模型 | 第33-34页 |
·NOx 模型 | 第34-36页 |
·Soot 模型 | 第36-38页 |
·燃油喷射模型 | 第38-39页 |
·燃油着火滞燃期模型 | 第39-40页 |
·动网格设置 | 第40-42页 |
·动网格的原理 | 第40-41页 |
·CFD 中动网格设置 | 第41-42页 |
·UDF | 第42-46页 |
·UDF 简介 | 第42-43页 |
·UDF 的编写 | 第43-44页 |
·UDF 程序的导入 | 第44-46页 |
第四章 ZS195 柴油机缸内燃烧数值模拟分析 | 第46-60页 |
·ZS195 柴油机简介 | 第46页 |
·ZS195 燃烧排放模拟 | 第46-50页 |
·计算模拟验证 | 第46-47页 |
·ZS195 温度、NOx 模拟分析 | 第47-48页 |
·进气门全开缸内温度流场 | 第48页 |
·喷油前6°缸内温度流场 | 第48-49页 |
·上止点缸内温度流场 | 第49-50页 |
·EGR 对燃烧排放影响分析 | 第50-54页 |
·EGR 介绍 | 第50页 |
·EGR 率的计算 | 第50-51页 |
·EGR 流场温度模拟分析 | 第51-52页 |
·EGR 排放模拟分析 | 第52-54页 |
·柴油掺烧甲醇模拟分析 | 第54-60页 |
·甲醇的物理-化学性质 | 第54页 |
·柴油醇理化性质的计算 | 第54-55页 |
·甲醇反应机理 | 第55-56页 |
·柴油掺烧甲醇模拟分析 | 第56-57页 |
·柴油掺烧甲醇排放分析 | 第57-60页 |
第五章 缸内早喷对柴油机性能的影响 | 第60-68页 |
·缸内早喷简介 | 第60页 |
·传统燃烧与缸内早喷对比 | 第60-64页 |
·传统柴油机与缸内早喷柴油机流场对比 | 第60-61页 |
·传统柴油机与缸内早喷柴油机温度对比 | 第61-62页 |
·传统柴油机与缸内早喷柴油机 NOx 对比 | 第62-63页 |
·传统柴油机与缸内早喷柴油机 Soot 对比 | 第63-64页 |
·EGR 对缸内早喷的影响 | 第64-68页 |
·EGR 对缸内早喷柴油机燃烧过程的影响 | 第64页 |
·EGR 对缸内早喷柴油机温度的影响 | 第64-66页 |
·EGR 对缸内早喷柴油机排放的影响 | 第66-68页 |
第六章 工作总结与展望 | 第68-70页 |
·工作总结 | 第68-69页 |
·展望 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-72页 |