| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 第一节 选题背景及意义 | 第8-9页 |
| 一、选题背景 | 第8-9页 |
| 二、选题意义 | 第9页 |
| 第二节 文献综述 | 第9-11页 |
| 一、关于铁路系统政企合一的研究 | 第9-10页 |
| 二、关于铁路融资的研究 | 第10-11页 |
| 第三节 研究方法与内容 | 第11-12页 |
| 第四节 理论创新 | 第12-14页 |
| 第二章 我国铁路系统政企合一背景概述 | 第14-18页 |
| 第一节 政企合一概述 | 第14-15页 |
| 一、政企合一概念 | 第14页 |
| 二、政企合一的弊端 | 第14页 |
| 三、我国各行业政企分开改革 | 第14-15页 |
| 第二节 铁路系统政企分开进程 | 第15-16页 |
| 第三节 铁路系统政企合一的管理体制短期内仍将持续 | 第16-18页 |
| 一、铁道部政企合一管理体制概述 | 第16页 |
| 二、政企合一现状短期内难以改变 | 第16-17页 |
| 三、铁路融资问题要考虑政企合一背景 | 第17-18页 |
| 第三章 政企合一背景下铁路融资现状及面临难题 | 第18-23页 |
| 第一节 我国铁路融资模式演进 | 第18-19页 |
| 第二节 我国铁路发展与投融资现状 | 第19-20页 |
| 一、我国铁路发展现状 | 第19页 |
| 二、近年我国铁路投资情况 | 第19-20页 |
| 三、我国铁路融资现状 | 第20页 |
| 第三节 我国铁路建设高速发展下的融资难题 | 第20-23页 |
| 一、我国铁路建设投资规模将会继续加大 | 第20-21页 |
| 二、铁路融资面临难题 | 第21-23页 |
| 第四章 我国铁路融资难题成因分析 | 第23-29页 |
| 第一节 严格的运价管制和低运价政策 | 第23-24页 |
| 一、严格的运价管制和低运价政策导致铁路运营利润微薄 | 第23页 |
| 二、运价管制带有政府公益性职能 | 第23-24页 |
| 三、严格的运价管制和低运价政策阻碍铁路融资 | 第24页 |
| 第二节 公益性铁路与经营性铁路混乱不分 | 第24-25页 |
| 一、公益性铁路与经营性铁路的划分 | 第24-25页 |
| 二、我国公益性铁路与经营性铁路混乱不分的状况 | 第25页 |
| 三、公益性铁路与经营性铁路混乱不分制约了外部投资者的投资 | 第25页 |
| 第三节 铁路建设的外部经济特征 | 第25-26页 |
| 一、外部经济的概念 | 第25-26页 |
| 二、铁路建设具有"生产的外部经济"特性 | 第26页 |
| 三、铁路外部经济难以有效补偿增加了铁路融资负担 | 第26页 |
| 第四节 铁道部的统一调度指挥权和收入分配权 | 第26-29页 |
| 一、铁道部统一调度指挥权 | 第26-27页 |
| 二、铁道部收入分配权 | 第27页 |
| 三、外部投资者难以获得公平待遇 | 第27-29页 |
| 第五章 国外铁路融资模式借鉴 | 第29-33页 |
| 第一节 美国铁路融资模式 | 第29页 |
| 第二节 欧盟铁路融资模式 | 第29-30页 |
| 第三节 日本铁路融资模式 | 第30-31页 |
| 第四节 国外铁路融资模式的启示 | 第31-33页 |
| 第六章 政企合一背景下化解铁路融资难题政策建议 | 第33-39页 |
| 第一节 加大政府对铁路建设的投资力度 | 第33-34页 |
| 一、明确政府投资方向 | 第33页 |
| 二、拓宽内部权益资金筹集渠道 | 第33-34页 |
| 第二节 放松运价管制吸引社会资本 | 第34-35页 |
| 一、转变铁路运价以公益性为重的观念 | 第34页 |
| 二、给予铁路运营者一定的价格自主权 | 第34页 |
| 三、对政策性运输进行补偿 | 第34-35页 |
| 第三节 在投资、运营、分配阶段给予外部投资者公平待遇 | 第35-36页 |
| 一、投资阶段区分经营性铁路投资和公益性铁路投资 | 第35页 |
| 二、运营阶段成立统一调度中心 | 第35页 |
| 三、分配阶段避免合资铁路对国有铁路的转移支付 | 第35-36页 |
| 第四节 加大受益地方政府及受益企业的投资力度 | 第36-37页 |
| 一、地方政府及相关企业参与建路符合其自身利益 | 第36页 |
| 二、目前我国合资铁路的建设状况 | 第36-37页 |
| 三、继续大力吸引地方政府和相关企业参与建设合资铁路 | 第37页 |
| 第五节 加快优质铁路资产上市融资工作 | 第37-39页 |
| 一、目前我国上市铁路公司概况 | 第37页 |
| 二、继续选择资产边界相对清晰的铁路上市融资 | 第37-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 后记 | 第41页 |
