我国汽车分销渠道效率研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·论文的研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·我国汽车产业的背景 | 第10页 |
| ·我国汽车分销渠道的背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第12-16页 |
| ·分销渠道研究现状综述 | 第12-14页 |
| ·经济效率理论综述 | 第14-15页 |
| ·渠道效率理论综述 | 第15-16页 |
| ·研究思路和研究方法 | 第16-18页 |
| ·研究思路 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| 第2章 我国汽车分销渠道效率现状分析 | 第18-29页 |
| ·我国汽车产业的特点 | 第18-22页 |
| ·我国汽车产业的发展状况及存在的问题 | 第18-20页 |
| ·我国汽车产业政策状况 | 第20-22页 |
| ·分销渠道方面的政策 | 第22页 |
| ·主要汽车分销模式 | 第22-25页 |
| ·专营代理分销模式 | 第23-24页 |
| ·经销商分销模式 | 第24页 |
| ·代理商分销模式 | 第24-25页 |
| ·我国汽车分销渠道发展历史及分销模式 | 第25-26页 |
| ·我国汽车分销渠道发展历史 | 第25-26页 |
| ·我国现有汽车分销模式 | 第26页 |
| ·我国汽车分销渠道效率的现状分析 | 第26-29页 |
| ·汽车分销渠道管理混乱、恶性竞争 | 第26-28页 |
| ·我国现有汽车分销渠道成本过高 | 第28页 |
| ·汽车分销渠道的潜在价值有待开发 | 第28-29页 |
| 第3章 汽车分销渠道效率的评价体系 | 第29-53页 |
| ·我国现有汽车分销渠道效率评价体系 | 第29-30页 |
| ·汽车分销渠道效率评价的理论基础 | 第30-32页 |
| ·顾客满意理论 | 第30页 |
| ·供应链管理理论 | 第30-31页 |
| ·战略管理理论 | 第31-32页 |
| ·指标体系的设计原则 | 第32-33页 |
| ·汽车分销渠道效率评价体系的标准 | 第33-34页 |
| ·汽车分销渠道效率评价体系的构成 | 第34-43页 |
| ·顾客满意度 | 第34-36页 |
| ·渠道运营 | 第36-38页 |
| ·经济效益 | 第38-41页 |
| ·学习与发展 | 第41-43页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第43-49页 |
| ·评价的层次分析 | 第43-44页 |
| ·权重确定的数据获得 | 第44-46页 |
| ·层次分析法确定指标权重的步骤 | 第46-49页 |
| ·评价指标权数的计算 | 第49-53页 |
| 第4章 案例研究 | 第53-60页 |
| ·背景介绍 | 第53页 |
| ·数据的来源与采集 | 第53-54页 |
| ·数据的处理和计算 | 第54-57页 |
| ·数据处理 | 第54-56页 |
| ·数据计算 | 第56-57页 |
| ·结果分析 | 第57-60页 |
| 第5章 提升我国汽车分销渠道效率的对策探索 | 第60-66页 |
| ·提升顾客满意度策略 | 第60-61页 |
| ·完善汽车分销渠道售后服务体系 | 第60页 |
| ·提高售后服务的质量 | 第60-61页 |
| ·加强汽车经销人员培训 | 第61页 |
| ·提高渠道运营策略 | 第61-63页 |
| ·加强汽车分销渠道信息化建设,提高反馈速度 | 第61-62页 |
| ·扁平化 | 第62页 |
| ·增强渠道融资能力 | 第62-63页 |
| ·增加经济效益策略 | 第63-64页 |
| ·降低渠道成本 | 第63页 |
| ·提升渠道综合管理能力 | 第63-64页 |
| ·渠道的学习与发展策略 | 第64-66页 |
| ·保持渠道的忠诚度和创新性 | 第64-65页 |
| ·开发渠道潜力 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简历 | 第71-72页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 附录B 汽车分销渠道效率评价调研问卷 | 第73页 |
