| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·论文研究方法与主要内容 | 第16-18页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 课题研究的理论基础 | 第18-38页 |
| ·质量管理理论 | 第18-31页 |
| ·质量的定义 | 第18-19页 |
| ·质量的职能观点 | 第19-25页 |
| ·代表人物及主要观点 | 第25-31页 |
| ·质量管理体系的基本理论 | 第31-34页 |
| ·质量管理体系(QMS,Quality Management System)简介 | 第31-32页 |
| ·汽车零部件行业的特殊要求——ISO/T516949 简介 | 第32-34页 |
| ·模糊综合评价法与层次分析法 | 第34-37页 |
| ·模糊综合评价法 | 第34-36页 |
| ·层次分析法 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 我国汽车零部件企业质量管理现状及原因分析 | 第38-52页 |
| ·汽车零部件企业发展演进 | 第38-45页 |
| ·汽车零部件产品特点 | 第38-39页 |
| ·汽车零部件工业的发展 | 第39-41页 |
| ·我国汽车零部件行业的发展 | 第41-45页 |
| ·我国汽车零部件企业质量管理现状 | 第45-49页 |
| ·质量管理体系应用情况 | 第45-46页 |
| ·质量控制停留在救火阶段 | 第46-47页 |
| ·质量改进不能有效持续执行 | 第47-48页 |
| ·供应商产品质量参差不齐 | 第48-49页 |
| ·影响我国汽车零部件企业质量管理有效性的主要原因 | 第49-51页 |
| ·质量意识和质量观念落后 | 第49-50页 |
| ·质量管理体系和考核指标的落后 | 第50-51页 |
| ·质量文化尚未形成 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 建立汽车零部件企业质量管理体系有效性评价模型及实证研究 | 第52-69页 |
| ·质量管理体系有效性的内涵 | 第52-53页 |
| ·建立模糊综合评价模型 | 第53-59页 |
| ·设定评价指标体系 | 第53-56页 |
| ·构造成对比较矩阵 | 第56-58页 |
| ·计算各级评价因素的权重分配 | 第58-59页 |
| ·模糊综合评价 | 第59页 |
| ·H 公司的案例分析 | 第59-67页 |
| ·H 公司简介 | 第59-61页 |
| ·质量管理体系运行现状 | 第61-63页 |
| ·应用模糊综合评价法评价质量体系有效性 | 第63-66页 |
| ·模糊综合评价 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 提高汽车零部件企业质量管理体系有效性的策略 | 第69-79页 |
| ·针对H 企业的改进建议及实施后的效果 | 第69-74页 |
| ·提高有效性的改进建议 | 第69-72页 |
| ·改进实施后的效果 | 第72-74页 |
| ·提高有效性的方法 | 第74-77页 |
| ·建立质量文化 | 第74-75页 |
| ·建立相应的配套制度 | 第75-76页 |
| ·加强人力资源的培训和利用 | 第76-77页 |
| ·对供应商产品质量进行有效控制 | 第77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 作者简介 | 第88页 |
