“精品工程”实践背景下的梅汕高铁M项目质量管控研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 文献综述 | 第14-22页 |
| 1.2.1 项目管理相关理论与实践 | 第14-16页 |
| 1.2.2 质量管理相关理论与实践 | 第16-19页 |
| 1.2.3 “精品工程”相关理论与实践 | 第19-21页 |
| 1.2.4 质量管理相关方法与工具 | 第21-22页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第22-24页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第22页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第22-23页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第23-24页 |
| 第二章 梅汕高铁M项目质量管控现状 | 第24-36页 |
| 2.1 梅汕高铁M项目概况 | 第24-25页 |
| 2.1.1 梅汕高铁线路概况 | 第24页 |
| 2.1.2 梅汕高铁M项目工程概况 | 第24-25页 |
| 2.2 梅汕高铁M项目管理及进度情况 | 第25-27页 |
| 2.2.1 项目管理概况 | 第25-26页 |
| 2.2.2 项目前期工作开展概况 | 第26页 |
| 2.2.3 项目进度情况 | 第26-27页 |
| 2.3 梅汕高铁M项目质量管理现状 | 第27-29页 |
| 2.3.1 质量管理组织机构 | 第27页 |
| 2.3.2 质量管理体系运行情况 | 第27-29页 |
| 2.3.3 工程实体质量总体情况 | 第29页 |
| 2.4 项目质量存在的差距性问题 | 第29-34页 |
| 2.4.1 差距性质量问题查找的困难 | 第29-30页 |
| 2.4.2 “德尔菲法”调查差距性质量问题 | 第30-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 梅汕高铁M项目质量差距深度梳理及原因分析 | 第36-52页 |
| 3.1 主要质量差距深度梳理分析 | 第36-41页 |
| 3.1.1 工艺质量差距性问题分类梳理 | 第36-39页 |
| 3.1.2 工艺质量差距性问题分类统计分析 | 第39-41页 |
| 3.2 主要质量差距的原因分析 | 第41-49页 |
| 3.2.1 工艺质量差距的影响要素分析 | 第41-45页 |
| 3.2.2 工艺质量差距影响要素的重要程度剖析 | 第45-49页 |
| 3.3 其它质量差距及原因简析 | 第49-51页 |
| 3.3.1 次要工艺质量差距及原因分析 | 第49-50页 |
| 3.3.2 其它次要质量差距及原因分析 | 第50-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 梅汕高铁M项目质量改进管控举措 | 第52-65页 |
| 4.1 质量改进方案探究及重点剖析 | 第52-56页 |
| 4.1.1 五大类差距性质量问题改进方案 | 第52-53页 |
| 4.1.2 主要质量问题改进举措的细化方案 | 第53-56页 |
| 4.1.3 质量改进方案的综合选择 | 第56页 |
| 4.2 质量改进的重点管控举措落实 | 第56-62页 |
| 4.2.1 系统提升质量管理理念与方法 | 第56-58页 |
| 4.2.2 建设综合教育培训基地 | 第58-59页 |
| 4.2.3 革新安装调试检测工机具 | 第59-61页 |
| 4.2.4 建设工厂化预配中心 | 第61-62页 |
| 4.3 质量改进重点管控举措的实施计划 | 第62-63页 |
| 4.4 质量改进的其他管理措施 | 第63-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 梅汕高铁M项目质量改进成效评估 | 第65-73页 |
| 5.1 质量改进效果的检查 | 第65-68页 |
| 5.1.1 质量改进主要举措的落实检查 | 第65-67页 |
| 5.1.2 质量改进的阶段性效果检查 | 第67-68页 |
| 5.2 质量改进成效的分析评估 | 第68-71页 |
| 5.3 质量改进的总结 | 第71-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附件 | 第79页 |
