岸边集装箱起重机碰撞的显式非线性动态分析和吸能结构研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 碰撞及起重机碰撞研究的国内外发展现状 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究任务 | 第14-16页 |
| 第2章 显式非线性动态分析基本理论 | 第16-25页 |
| 2.1 有限元法的基本理论 | 第16-21页 |
| 2.1.1 有限元法的创立和发展 | 第16-18页 |
| 2.1.2 有限元法的应用 | 第18-21页 |
| 2.2 ABAQUS简介 | 第21-24页 |
| 2.2.1 ABAQUS总体介绍 | 第21-23页 |
| 2.2.2 ABAQUS主要分析功能和模块简介 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 碰撞模型的建立及其参数控制 | 第25-44页 |
| 3.1 碰撞大变形问题的数学描述 | 第25-26页 |
| 3.2 岸桥碰撞问题的数学描述 | 第26-29页 |
| 3.3 岸桥有限元建模 | 第29-43页 |
| 3.3.1 建立简化模型 | 第30-32页 |
| 3.3.2 属性设置 | 第32-35页 |
| 3.3.3 装配和网格划分 | 第35-38页 |
| 3.3.4 分析步和相互作用 | 第38-39页 |
| 3.3.5 载荷 | 第39-42页 |
| 3.3.6 求解控制 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 碰撞过程的仿真和显式非线性动态分析 | 第44-65页 |
| 4.1 概述 | 第44页 |
| 4.2 不同速度下两台岸桥碰撞仿真结果分析 | 第44-61页 |
| 4.2.1 两岸桥碰撞变形情况及位移分析 | 第44-50页 |
| 4.2.2 两岸桥碰撞应力分析 | 第50-55页 |
| 4.2.3 其它碰撞速度下应力分析 | 第55-61页 |
| 4.3 岸桥与端部止挡装置碰撞仿真结果分析 | 第61-64页 |
| 4.3.1 岸桥-端部止挡碰撞变形情况及位移分析 | 第61-63页 |
| 4.3.2 岸桥-端部止挡碰撞应力分析 | 第63-64页 |
| 4.4 总结 | 第64-65页 |
| 第5章 碰撞部位吸能结构研究 | 第65-87页 |
| 5.1 概述 | 第65-66页 |
| 5.2 起重机碰撞吸能研究 | 第66-69页 |
| 5.2.1 吸能机理研究 | 第66-67页 |
| 5.2.2 碰撞吸能方法研究 | 第67-68页 |
| 5.2.3 吸能材料及结构 | 第68-69页 |
| 5.3 加装缓冲吸能装置后岸桥碰撞研究 | 第69-83页 |
| 5.3.1 岸桥-端部止挡吸能装置碰撞分析 | 第69-74页 |
| 5.3.2 岸桥-岸桥吸能装置碰撞分析 | 第74-78页 |
| 5.3.3 附加结构碰撞吸能保护 | 第78-83页 |
| 5.4 应力波理论对碰撞吸能结构研究的影响 | 第83-85页 |
| 5.5 总结 | 第85-87页 |
| 第6章 总结 | 第87-90页 |
| 6.1 研究结论 | 第87-88页 |
| 6.2 研究展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 攻读硕士学位期间的科研成果和参与项目 | 第95页 |
