电动汽车CAN网络测试与诊断技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 CAN网络测试与诊断技术研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 CAN网络测试与故障诊断分析 | 第15-25页 |
| 2.1 CAN网络开发流程 | 第15-17页 |
| 2.2 CAN网络测试 | 第17-21页 |
| 2.3 CAN网络故障诊断 | 第21-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 CAN网络仿真测试平台设计 | 第25-44页 |
| 3.1 纯电动汽车CAN网络结构 | 第25-26页 |
| 3.2 CANoe辅助开发测试模式 | 第26-28页 |
| 3.3 网络仿真模型设计 | 第28-34页 |
| 3.4 节点ECU通信测试平台设计 | 第34-41页 |
| 3.5 实车CAN网络测试平台设计 | 第41-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 基于CAN网络的故障诊断系统设计 | 第44-59页 |
| 4.1 故障树分析 | 第44-52页 |
| 4.2 故障诊断系统设计与实现 | 第52-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 CAN网络测试实施与故障诊断功能验证 | 第59-74页 |
| 5.1 CAN网络测试实施 | 第59-68页 |
| 5.2 故障诊断功能验证 | 第68-73页 |
| 5.3 本章小结 | 第73-74页 |
| 第6章 结论 | 第74-76页 |
| 6.1 研究总结 | 第74-75页 |
| 6.2 研究展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间获得与学位论文相关的成果 | 第80页 |
