佛山市三水区公交TC管理问题与优化策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究述评 | 第11-15页 |
| 1.3 研究的内容与方法 | 第15-16页 |
| 1.4 研究的思路 | 第16-17页 |
| 2 公交TC管理相关理论概述 | 第17-22页 |
| 2.1 公交TC管理定义 | 第17页 |
| 2.2 组织结构理论 | 第17-20页 |
| 2.3 博弈论 | 第20-22页 |
| 3 三水公交TC管理现状分析 | 第22-34页 |
| 3.1 三水区简介 | 第22页 |
| 3.2 三水区TC管理背景及发展历程分析 | 第22-28页 |
| 3.3 三水区TC管理现状分析 | 第28-30页 |
| 3.4 三水公交TC管理存在问题分析 | 第30-34页 |
| 4 国内外公交TC管理模式的实践及启示 | 第34-37页 |
| 4.1 TC管理模式的国外实践经验借鉴 | 第34-35页 |
| 4.2 TC管理模式的国内实践经验借鉴 | 第35-37页 |
| 5 三水区公交TC管理问题优化策略分析 | 第37-50页 |
| 5.1 三水TC管理问题优化原则 | 第37-40页 |
| 5.2 基于组织结构理论的优化策略 | 第40-42页 |
| 5.3 基于博弈论的政府方管理行为优化策略 | 第42-50页 |
| 结束语 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
