交通网络约束下的区域经济空间相互作用及扩散模型研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与选题依据 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 空间集聚研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 空间相互作用研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 空间扩散研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第13-15页 |
| 2 研究基础 | 第15-25页 |
| 2.1 交通网络约束的含义 | 第15页 |
| 2.2 空间集聚的概念及模型 | 第15-17页 |
| 2.2.1 空间集聚的概念 | 第15页 |
| 2.2.2 空间自相关模型 | 第15-17页 |
| 2.3 空间相互作用与扩散理论的关系 | 第17页 |
| 2.4 空间相互作用的概念及模型 | 第17-20页 |
| 2.4.1 空间相互作用的概念 | 第17页 |
| 2.4.2 空间相互作用模型 | 第17-20页 |
| 2.5 空间扩散的概念及相关模型 | 第20-24页 |
| 2.5.1 空间扩散的概念 | 第20页 |
| 2.5.2 空间扩散相关模型 | 第20-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 区域经济空间集聚性分析 | 第25-34页 |
| 3.1 研究区概况 | 第25页 |
| 3.2 数据来源与处理 | 第25-26页 |
| 3.3 区域经济空间集聚性分析 | 第26-33页 |
| 3.3.1 计算区域经济发展综合实力 | 第26-29页 |
| 3.3.2 全局经济空间集聚性分析 | 第29-32页 |
| 3.3.3 局域经济空间集聚性分析 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 区域经济引力模型改进与验证分析 | 第34-49页 |
| 4.1 区域经济引力模型改进 | 第34-36页 |
| 4.2 改进的区域经济引力模型验证与分析 | 第36-48页 |
| 4.2.1 改进的区域经济引力模型稳定性验证 | 第36-44页 |
| 4.2.2 改进的区域经济引力模型通用性验证 | 第44-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 区域经济空间扩散影响程度及模式分析 | 第49-59页 |
| 5.1 计算距离衰减系数 | 第49-51页 |
| 5.2 区域经济空间扩散强度计算 | 第51-52页 |
| 5.3 区域经济空间扩散影响范围测度 | 第52-53页 |
| 5.4 区域经济空间扩散模式分析 | 第53-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59-60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录A 过程矩阵 | 第65-71页 |
| 作者简历 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
