| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-19页 |
| 1.2.1 基坑支护系统的主要研究手段 | 第11-15页 |
| 1.2.2 基坑变形与破坏特性 | 第15-16页 |
| 1.2.3 支挡结构土压力理论方法 | 第16-19页 |
| 1.3 研究目标与内容 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第19页 |
| 1.3.2 研究内容与方案 | 第19-21页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第21-22页 |
| 第2章 离心场基坑开挖与渗流模拟技术的研发 | 第22-42页 |
| 2.1 工作环境和研发要点 | 第22-23页 |
| 2.2 工作原理 | 第23-25页 |
| 2.3 结构组成 | 第25-34页 |
| 2.4 工作步骤 | 第34页 |
| 2.5 有效性验证 | 第34-38页 |
| 2.5.1 开挖模拟有效性验证 | 第34-37页 |
| 2.5.2 稳定渗流模拟有效性验证 | 第37-38页 |
| 2.6 传统停机开挖与离心场开挖模拟方法的对比分析 | 第38-41页 |
| 2.7 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 基坑开挖与渗流离心模型试验 | 第42-62页 |
| 3.1 试验方案 | 第42-45页 |
| 3.2 模型制备 | 第45-46页 |
| 3.3 模型相似律 | 第46-47页 |
| 3.4 基于位移测量的分析方法简介 | 第47-51页 |
| 3.5 试验结果分析 | 第51-61页 |
| 3.5.1 典型试验分析 | 第51-55页 |
| 3.5.2 影响因素分析 | 第55-61页 |
| 3.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 基坑现场观测分析 | 第62-78页 |
| 4.1 工程介绍 | 第62-64页 |
| 4.2 观测桩概况 | 第64-66页 |
| 4.3 测量手段 | 第66-67页 |
| 4.4 规律分析 | 第67-77页 |
| 4.4.1 桩变位和基坑变形的特性与规律 | 第67-71页 |
| 4.4.2 支挡结构土压力及其变化的规律 | 第71-75页 |
| 4.4.3 模型试验条件与实际工程的区别与联系 | 第75-77页 |
| 4.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 第5章 基坑的变形特性与稳定性评价 | 第78-128页 |
| 5.1 挡墙变位特性 | 第78-84页 |
| 5.1.1 挡墙变位的形式和规律 | 第78-81页 |
| 5.1.2 挡墙变位的影响因素分析 | 第81-84页 |
| 5.2 基坑变形特性 | 第84-90页 |
| 5.3 基坑变形区域 | 第90-101页 |
| 5.3.1 概念和意义 | 第90-95页 |
| 5.3.2 影响因素分析 | 第95-99页 |
| 5.3.3 经验确定方法 | 第99-101页 |
| 5.4 基坑稳定性与变形的关系 | 第101-126页 |
| 5.4.1 变形局部化发展过程 | 第101-107页 |
| 5.4.2 欠稳定状态及其发展过程 | 第107-112页 |
| 5.4.3 影响因素分析 | 第112-120页 |
| 5.4.4 基坑安全的变形阈值探讨 | 第120-126页 |
| 5.5 本章小结 | 第126-128页 |
| 第6章 支挡结构土压力特性与计算方法 | 第128-158页 |
| 6.1 土压力分布与变化的规律 | 第128-133页 |
| 6.2 支挡结构与土体相互作用机理 | 第133-145页 |
| 6.2.1 土压力与变形程度的关系 | 第133-135页 |
| 6.2.2 土压力与潜在滑裂面的关系 | 第135-139页 |
| 6.2.3 渗流的影响 | 第139-144页 |
| 6.2.4 水平支撑的影响 | 第144-145页 |
| 6.3 基坑支挡结构土压力计算方法 | 第145-157页 |
| 6.3.1 传统算法的局限 | 第145-149页 |
| 6.3.2 改进算法与基本假设 | 第149-151页 |
| 6.3.3 公式与参数 | 第151-154页 |
| 6.3.4 有效性验证 | 第154-157页 |
| 6.4 本章小结 | 第157-158页 |
| 第7章 结论 | 第158-160页 |
| 参考文献 | 第160-168页 |
| 致谢 | 第168-170页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第170页 |