首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--斜拉桥论文

试验斜拉桥的模型修正研究

摘要第1-6页
Abstract第6-8页
目录第8-11页
第1章 绪论第11-19页
   ·结构模型试验的特点、意义及发展方向第11-13页
     ·模型试验的特点第11-12页
     ·模型试验的意义第12页
     ·模型试验的发展方向第12-13页
   ·桥梁自振特性测量方法发展概况第13-14页
   ·结构有限元模型动力修正技术研究第14-17页
   ·本文的主要工作第17-19页
第2章 试验桥模型制作第19-39页
   ·合生大桥介绍第19-22页
   ·模型试验相关理论第22-25页
     ·相似定理第22-23页
     ·量纲分析第23-24页
     ·Buckingham相似定理π定理第24-25页
   ·模型设计的准则与要求第25-27页
     ·模型和原型的相似要求第25-26页
     ·模型所用材料的选择第26页
     ·相似准则依据的条件第26-27页
   ·模型设计第27-31页
     ·缩尺比例选择第27页
     ·相似关系确定第27-28页
     ·细节设计第28-31页
   ·模型桥静力测试系统第31-33页
     ·索力测试系统第31页
     ·位移测试系统第31-33页
     ·支座反力测试系统第33页
     ·应变测试系统第33页
   ·模型制作第33-34页
   ·混凝土弹性模量试验第34-36页
   ·构件截面尺寸测量第36-38页
   ·本章小结第38-39页
第3章 模态参数识别方法第39-62页
   ·模态参数识别方法介绍第39-40页
   ·频域模态拟合方法第40-42页
   ·协方差驱动的随机子空间识别方法第42-60页
     ·连续时间状态空间模型第42-43页
     ·离散时间模型第43-44页
     ·随机状态空间模型第44-45页
     ·随机状态空间模型的性质第45-47页
     ·输出协方差矩阵第47-48页
     ·协方差Hankel矩阵分解第48-50页
     ·模态参数识别第50-53页
     ·模态参数识别程序第53-56页
     ·SSI算例第56-60页
   ·特征系统实现算法(ERA)第60-61页
   ·本章小结第61-62页
第4章 模型桥模态测试结果第62-79页
   ·测点布置第62-64页
   ·试验仪器及设置第64页
   ·数据处理与模态参数识别第64-77页
     ·主梁竖向和扭转模态第64-71页
     ·主梁横桥向模态第71-72页
     ·桥塔面内模态第72-75页
     ·塔面外模态第75-76页
     ·模态测试结果汇总第76-77页
   ·本章小结第77-79页
第5章 初始有限元模型第79-91页
   ·初始有限元模型的建立第79-84页
     ·斜拉桥动力分析中常用的模型第79-81页
     ·材料参数第81页
     ·边界条件第81页
     ·有限元模型的建立第81-83页
     ·结构初内力影响分析第83-84页
   ·ANSYS模态分析方法介绍第84-86页
   ·模态计算结果第86-87页
   ·本章小结第87-91页
第6章 基于动态参数的模型修正第91-133页
   ·有限元模型修正策略第91-99页
     ·优化设计的数学描述第91-95页
     ·ANSYS优化设计中基本概念第95-96页
     ·ANSYS优化方法介绍第96-99页
     ·采用ANSYS进行优化的一般程序第99页
   ·本文使用ANSYS优化的步骤第99-100页
   ·桥墩和主梁连接分析第100-103页
   ·模型修正参数的选择第103-112页
     ·参数频率灵敏度分析第103-109页
     ·参数MAC灵敏度分析第109-112页
   ·模态匹配第112-113页
   ·模型修正第113-130页
     ·基础固结情况第113-116页
     ·基础约束刚度分析第116-119页
     ·第11、12阶振型数据确定第119页
     ·模型修正结果第119-123页
     ·修正参数结果评述第123-124页
     ·模型修正后计算振型第124-130页
     ·第18至23阶模态修正前后比较第130页
   ·静载试验第130-131页
   ·本章小结第131-133页
结论第133-136页
参考文献第136-141页
致谢第141页

论文共141页,点击 下载论文
上一篇:混凝土路面碎石化过程及加铺结构的有限元模拟
下一篇:基于Pushover和能力谱法的桥梁结构抗震性能研究