| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 CNG燃料特征 | 第11-12页 |
| 1.3 CNG发动机分类 | 第12-16页 |
| 1.3.1 按照燃料使用情况分类 | 第12-13页 |
| 1.3.2 按照混合气引燃方式分类 | 第13-14页 |
| 1.3.3 按照CNG供气方式分类 | 第14-16页 |
| 1.4 CNG直喷发动机国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.4.1 CNG直喷发动机实验研究 | 第16-17页 |
| 1.4.2 CNG直喷发动机模拟研究 | 第17-18页 |
| 1.4.3 CNG直喷发动机的发展阶段 | 第18-19页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 基本理论 | 第21-32页 |
| 2.1 CFD微分方程离散化方法 | 第22-23页 |
| 2.1.1 有限体积法 | 第22页 |
| 2.1.2 SIMPLE算法 | 第22-23页 |
| 2.2 基本控制方程及理论 | 第23-25页 |
| 2.3 湍流模型 | 第25-28页 |
| 2.3.1 湍流模型的发展 | 第25-26页 |
| 2.3.2 湍流固壁边界的壁函数 | 第26-28页 |
| 2.4 喷雾模型 | 第28-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 四冲程CNG直喷发动机混合气形成过程的数值解析 | 第32-50页 |
| 3.1 直喷发动机分层稀薄燃烧技术 | 第32-34页 |
| 3.1.1 缸内直喷技术的发展 | 第32页 |
| 3.1.2 分层稀薄燃烧技术的发展 | 第32-34页 |
| 3.2 验证计算方法和喷雾模型的正确性 | 第34-40页 |
| 3.2.1 天然气喷射的纹影实验 | 第34-38页 |
| 3.2.2 天然气喷雾模拟 | 第38-40页 |
| 3.3 CNG直喷发动机混合气形成过程的数值解析 | 第40-49页 |
| 3.3.1 计算模型的建立与网格划分 | 第40-44页 |
| 3.3.2 分层混合气解析结果与对比 | 第44-48页 |
| 3.3.3 均质混合气解析结果 | 第48-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 CNG发动机燃烧与排放过程的数值解析 | 第50-65页 |
| 4.1 燃烧模型的选择 | 第50-51页 |
| 4.2 分层燃烧及排放结果解析 | 第51-57页 |
| 4.2.1 缸内温度场和浓度场模拟结果与分析 | 第51-55页 |
| 4.2.2 燃烧放热率与示功图的结果与分析 | 第55-56页 |
| 4.2.3 排放结果分析 | 第56-57页 |
| 4.3 均质燃烧及排放结果解析 | 第57-64页 |
| 4.3.1 缸内温度场和浓度场模拟结果与分析 | 第57-59页 |
| 4.3.2 均质燃烧放热率的结果与分析 | 第59-60页 |
| 4.3.3 均质燃烧排放结果分析 | 第60-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 总结 | 第65-66页 |
| 5.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表 | 第73页 |