首页--交通运输论文--铁路运输论文--特种铁路论文--地下铁路论文

软土地区地铁基坑破坏对邻近砌体建筑物影响的数值模拟研究

摘要第11-12页
ABSTRACT第12-13页
第一章 绪论第14-24页
    1.1 研究背景及意义第14-16页
    1.2 基坑破坏问题及稳定性研究现状第16-20页
        1.2.1 基坑的破坏特点第16-18页
        1.2.2 基坑的稳定分析第18-20页
    1.3 基坑工程中的环境土工效应研究现状第20-23页
        1.3.1 基坑开挖引起的土体变形第20-21页
        1.3.2 基坑开挖对邻近建筑物的影响第21-23页
    1.4 本文主要工作第23-24页
第二章 物质点法原理及MPM的验证第24-40页
    2.1 引言第24页
    2.2 物质点法基本原理第24-30页
        2.2.1 物质点法的控制方程及其离散第25-28页
        2.2.2 物质点法的基本计算格式第28-30页
    2.3 物质点法与有限元法对比第30-31页
    2.4 物质点法在岩土工程中的应用第31-32页
    2.5 MPM的验证第32-39页
        2.5.1 MPM模拟隧道开挖面失稳的验证第32-35页
        2.5.2 MPM模拟边坡失效的验证第35-39页
    2.6 小结第39-40页
第三章 基坑破坏的物质点法模拟及破坏机理分析第40-64页
    3.1 引言第40页
    3.2 MPM模型的建立第40-44页
        3.2.1 基坑几何尺寸第40-41页
        3.2.2 土体材料参数第41页
        3.2.3 支护体系参数第41-42页
        3.2.4 场地边界条件第42-43页
        3.2.5 模型建立步骤第43-44页
    3.3 基坑踢脚破坏的模拟分析第44-50页
        3.3.1 超挖深度对基坑踢脚破坏的影响第45-46页
        3.3.2 地连墙插入比对基坑踢脚破坏的影响第46-48页
        3.3.3 地连墙刚度对基坑踢脚破坏的影响第48-50页
    3.4 基坑倾覆破坏的模拟分析第50-56页
        3.4.1 支撑刚度对基坑倾覆破坏的影响第50-53页
        3.4.2 地连墙刚度对基坑倾覆破坏的影响第53-56页
    3.5 相同围护结构最大变形下的坑外土体位移分析第56-62页
        3.5.1 模型的建立第56-57页
        3.5.2 坑外土体竖向沉降第57-59页
        3.5.3 坑外土体侧向位移第59-61页
        3.5.4 坑外土体位移场第61-62页
    3.6 小结第62-64页
第四章 基坑破坏对邻近砌体建筑物变形的影响第64-86页
    4.1 引言第64页
    4.2 MPM模型的建立第64-65页
        4.2.1 基坑模型参数第64页
        4.2.2 建筑物模型参数第64-65页
    4.3 基坑踢脚破坏对邻近砌体建筑物的变形分析第65-71页
        4.3.1 不同超挖深度下的建筑物变形性状第65-68页
        4.3.2 不同邻近距离下的建筑物变形性状第68-71页
    4.4 基坑倾覆破坏对邻近砌体建筑物的变形分析第71-78页
        4.4.1 不同支撑刚度下的建筑物变形性状第71-74页
        4.4.2 不同地连墙刚度下的建筑物变形性状第74-76页
        4.4.3 不同邻近距离下的建筑物变形性状第76-78页
    4.5 不同刚度建筑物的变形分析第78-84页
        4.5.1 模型建立第79页
        4.5.2 墙体沉降分析第79-81页
        4.5.3 墙体侧向位移分析第81-82页
        4.5.4 围护结构侧向位移曲线第82-84页
    4.6 小结第84-86页
第五章 总结与展望第86-89页
    5.1 结论第86-87页
    5.2 研究展望第87-89页
致谢第89-90页
参考文献第90-95页
作者在学期间取得的学术成果第95页

论文共95页,点击 下载论文
上一篇:弹道导弹仿真模型框架设计及其发射诸元快速计算方法研究
下一篇:特种车辆侧翻稳定性理论与数值仿真研究