摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 引言(课题来源) | 第10页 |
1.2 摆线针轮行星传动的研究现状 | 第10-12页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
1.3 论文研究内容与方法 | 第12-14页 |
1.3.1 论文研究内容 | 第12-13页 |
1.3.2 论文研究方法 | 第13-14页 |
1.4 论文研究目的与意义 | 第14-15页 |
1.4.1 论文研究目的 | 第14-15页 |
1.4.2 论文研究意义 | 第15页 |
本章小结 | 第15-16页 |
第二章 Pro/ENGINEER二次开发介绍 | 第16-24页 |
2.1 参数化设计概述 | 第16-17页 |
2.2 运行环境和开发工具介绍 | 第17-18页 |
2.2.1 Pro/ENGINEER软件介绍及其版本的选择 | 第17页 |
2.2.2 Pro/ENGINEER二次开发工具对比与选择 | 第17-18页 |
2.3 Pro/TOOLKIT。应用程序介绍 | 第18-21页 |
2.3.1 程序开发过程介绍 | 第18页 |
2.3.2 Pro/TOOLKIT的工作模式 | 第18页 |
2.3.3 菜单概述 | 第18-19页 |
2.3.4 对话框界面设计方法选择 | 第19页 |
2.3.5 对话框属性选择 | 第19-20页 |
2.3.6 应用程序的注册与运行 | 第20-21页 |
2.4 VS2005开发环境设置 | 第21-23页 |
本章小结 | 第23-24页 |
第三章 针轮输出针摆减速器参数化设计系统开发 | 第24-53页 |
3.1 针轮输出针摆行星传动介绍 | 第24-26页 |
3.1.1 针轮输出针摆减速器的结构 | 第24-25页 |
3.1.2 针轮输出针摆减速器的工作原理 | 第25-26页 |
3.2 减速器参数化设计系统开发流程 | 第26-27页 |
3.3 减速器参数化模型的建立 | 第27-37页 |
3.3.1 摆线轮基本参数设计计算 | 第27-31页 |
3.3.2 摆线轮参数化模型的建立 | 第31-36页 |
3.3.3 标准件参数化模型的建立 | 第36-37页 |
3.3.4 其他零件参数化模型的建立 | 第37页 |
3.4 基于Pro/TOOLKIT二次开发的基本过程 | 第37-52页 |
3.4.1 创建菜单栏菜单 | 第38-43页 |
3.4.2 创建用户对话框 | 第43-52页 |
本章小结 | 第52-53页 |
第四章 有限元分析概述 | 第53-56页 |
4.1 有限元法发展概述 | 第53页 |
4.2 ANSYS概述 | 第53-55页 |
4.2.1 ANSYS分析的基本过程 | 第53页 |
4.2.2 ANSYS建模方法 | 第53-54页 |
4.2.3 ANSYS工作模式 | 第54-55页 |
4.3 ANSYS参数化编程概述 | 第55页 |
本章小结 | 第55-56页 |
第五章 摆线轮的有限元分析 | 第56-74页 |
5.1 有限元模型的创建 | 第56-60页 |
5.1.1 摆线轮有限元模型的创建 | 第56-57页 |
5.1.2 其他零件有限元模型的创建 | 第57-58页 |
5.1.3 单元选择及材料特性定义 | 第58-59页 |
5.1.4 网格划分 | 第59-60页 |
5.2 定义针齿与摆线轮的接触对 | 第60-61页 |
5.2.1 定义接触问题类型 | 第60页 |
5.2.2 定义目标面和接触面 | 第60-61页 |
5.3 定义边界条件及载荷 | 第61页 |
5.3.1 定义边界条件 | 第61页 |
5.3.2 定义载荷 | 第61页 |
5.4 定义求解和载荷步选项并求解 | 第61-62页 |
5.5 基于UIDL的用户化图形交互界面设计 | 第62-66页 |
5.6 查看有限元分析结果 | 第66-73页 |
5.6.1 变形结果 | 第66-67页 |
5.6.2 位移结果 | 第67-68页 |
5.6.3 应力结果 | 第68-70页 |
5.6.4 应变结果 | 第70-71页 |
5.6.5 接触压应力结果 | 第71-72页 |
5.6.6 应力强度结果 | 第72-73页 |
本章小结 | 第73-74页 |
结论 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-78页 |
致谢 | 第78页 |