| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第1章 绪论 | 第6-13页 |
| 1.1 研究意义和目的 | 第6-7页 |
| 1.1.1 研究意义 | 第6-7页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第7-11页 |
| 1.2.1 产品内分工和产品内贸易的研究 | 第7-8页 |
| 1.2.2 中日韩三国贸易关系研究 | 第8-9页 |
| 1.2.3 汽车产品内分工和贸易的研究 | 第9-11页 |
| 1.2.4 现有研究的局限 | 第11页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第11-12页 |
| 1.4 主要创新 | 第12-13页 |
| 第2章 产品内贸易的测定方法 | 第13-20页 |
| 2.1 产品内贸易的成因与特征 | 第13-14页 |
| 2.2 产品内贸易的组织形式 | 第14-15页 |
| 2.2.1 外包与特定的生产要素稀缺性的关系 | 第14页 |
| 2.2.2 垂直一体化和技术差异 | 第14-15页 |
| 2.3 产品内贸易过程中国际分工收益分配的因素 | 第15-17页 |
| 2.3.1 规模经济 | 第15-16页 |
| 2.3.2 要素稀缺性 | 第16页 |
| 2.3.3 核心竞争力 | 第16-17页 |
| 2.4 产品内贸易和产业内贸易、公司内贸易的比较分析 | 第17-18页 |
| 2.4.1 产品内贸易和公司内贸易 | 第17页 |
| 2.4.2 产品内贸易与产业内贸易 | 第17-18页 |
| 2.5 产品内贸易的测定 | 第18-20页 |
| 2.5.1 产品差异的概念及分类 | 第18页 |
| 2.5.2 产品差异的类型测定 | 第18-19页 |
| 2.5.3 研究方法 | 第19-20页 |
| 第3章 中国与韩国、日本汽车产品内贸易结构分析 | 第20-24页 |
| 3.1 中国汽车产业及贸易发展总体情况 | 第20-23页 |
| 3.1.1 中国汽车产品产业发展现状 | 第20-21页 |
| 3.1.2 中国汽车产品贸易发展分析 | 第21-23页 |
| 3.2 中国与韩国、日本汽车产品内贸易结构特征 | 第23-24页 |
| 3.2.1 中国与韩国汽车产品内贸易结构特征 | 第23-24页 |
| 3.2.2 中国与日本汽车产品内贸易结构特征 | 第24页 |
| 第4章 中国与韩国、日本汽车产品内贸易结构特征成因 | 第24-32页 |
| 4.1 中国与韩国、日本汽车产品内贸易类型 | 第25-28页 |
| 4.1.1 中国与韩国汽车产品内贸易类型 | 第25-26页 |
| 4.1.2 中国与日本汽车产品内贸易类型 | 第26-28页 |
| 4.2 中国与韩国、日本汽车产品内贸易动因 | 第28-32页 |
| 4.2.1 中国与韩国汽车产品内贸易品质差异 | 第28-30页 |
| 4.2.2 中国与日本汽车产品内贸易品质差异 | 第30-32页 |
| 第5章 结论与对策建议 | 第32-38页 |
| 5.1 结论 | 第32-33页 |
| 5.2 对策建议 | 第33-38页 |
| 5.2.1 扩大中国汽车产业的规模经济 | 第33-34页 |
| 5.2.2 重视外商投资对中国汽车产业的影响 | 第34-35页 |
| 5.2.3 创造中国汽车产业技术创新环境 | 第35-36页 |
| 5.2.4 不断推动汽车企业自有技术的创新 | 第36页 |
| 5.2.5 不断强化汽车企业之间的专业交流与业务培训 | 第36-37页 |
| 5.2.6 加强汽车行业的研发投入以及对相关人才的培养 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-41页 |
| 附录 | 第41-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第45-46页 |
