| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 相关研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 试验 | 第11-12页 |
| 1.2.2 数值分析方法及分析模型 | 第12-16页 |
| 1.3 本文依托工程概况 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究内容和技术路线 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 本文研究的技术路线 | 第18-19页 |
| 2 桩-土-廊道力学响应分析涉及到的若干问题 | 第19-29页 |
| 2.1 本构关系 | 第19-22页 |
| 2.1.1 岩土材料的本构 | 第19-21页 |
| 2.1.2 混凝土的本构关系 | 第21-22页 |
| 2.2 有限单元法简介 | 第22-26页 |
| 2.2.1 有限元的基本思想和分析步骤 | 第22-23页 |
| 2.2.2 动力学问题的分析 | 第23-25页 |
| 2.2.3 本文所采用单元类型的特征 | 第25-26页 |
| 2.3 运行安全地震震动作用下横向水平位移控制标准 | 第26-29页 |
| 3 静力作用下桩-土-廊道体系力学响应 | 第29-57页 |
| 3.1 计算模型 | 第29-32页 |
| 3.2 不同参数影响下的桩土相互作用效应 | 第32-53页 |
| 3.2.1 土体弹性模量改变 | 第32-36页 |
| 3.2.2 土体泊松比改变 | 第36-39页 |
| 3.2.3 土体密度改变 | 第39-42页 |
| 3.2.4 土体分层 | 第42-45页 |
| 3.2.5 桩径改变 | 第45-47页 |
| 3.2.6 桩间距改变 | 第47-50页 |
| 3.2.7 桩长改变 | 第50-52页 |
| 3.2.8 廊道接缝变形分析 | 第52-53页 |
| 3.3 基础类型影响的廊道力学响应分析能分析 | 第53-56页 |
| 3.3.1 计算模型 | 第53页 |
| 3.3.2 计算结果及分析 | 第53-56页 |
| 3.4 小结 | 第56-57页 |
| 3.4.1 参数敏感性分析 | 第56页 |
| 3.4.2 不同基础形式 | 第56-57页 |
| 4 地震作用下桩-土-廊道力学响应分析 | 第57-91页 |
| 4.1 地震波的选取 | 第57-60页 |
| 4.2 浅埋深基岩情况结构体系的动力响应 | 第60-65页 |
| 4.2.1 计算模型 | 第60-61页 |
| 4.2.2 计算结果分析 | 第61-65页 |
| 4.3 深埋深基岩的结构体系的动力响应 | 第65-79页 |
| 4.3.1 模型的简化处理 | 第65-67页 |
| 4.3.2 界面单元的处理 | 第67页 |
| 4.3.3 自由场反应 | 第67-69页 |
| 4.3.4 边界条件的处理和方法 | 第69-77页 |
| 4.3.8 粘弹性人工边界程序代码 | 第77-79页 |
| 4.4 地震作用下的桩-土-廊道体系动力响应 | 第79-86页 |
| 4.4.1 计算模型 | 第79页 |
| 4.4.2 桩径的改变 | 第79-81页 |
| 4.4.3 横向桩数的改变 | 第81-82页 |
| 4.4.4 纵向桩间距改变 | 第82-84页 |
| 4.4.5 土弹性模量的改变 | 第84-86页 |
| 4.5 与三维模型分析结果的对比 | 第86-87页 |
| 4.6 关于消除反射波的影响 | 第87-89页 |
| 4.7 小结 | 第89-91页 |
| 5 核安全级水工廊道抗震设计方法探论 | 第91-95页 |
| 5.1 桩的设计 | 第91-93页 |
| 5.2 廊道的设计 | 第93页 |
| 5.3 伸缩缝的设计 | 第93页 |
| 5.4 小结 | 第93-95页 |
| 6 结论与展望 | 第95-97页 |
| 6.1 结论 | 第95-96页 |
| 6.2 展望 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-101页 |