| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 齿轮裂纹故障诊断方法研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 齿轮故障机理研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 齿轮早期故障研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 齿轮裂纹故障研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 Volterra级数模型基础理论 | 第18-24页 |
| 2.1 Volterra级数概述 | 第18-21页 |
| 2.1.1 Volterra级数时域表达式 | 第18-19页 |
| 2.1.2 Volterra级数频域表达式 | 第19-21页 |
| 2.2 基于Volterra级数模型的故障诊断思路 | 第21-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 HXD1B型机车牵引齿轮系统裂纹故障机理研究 | 第24-37页 |
| 3.1 HXD1B型机车牵引齿轮系统动力学建模 | 第24-26页 |
| 3.2 齿轮啮合刚度与啮合阻尼计算 | 第26-36页 |
| 3.2.1 正常齿轮啮合刚度与啮合阻尼计算 | 第26-31页 |
| 3.2.2 裂纹故障齿轮啮合刚度与啮合阻尼计算 | 第31-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 基于RLS算法辨识Volterra时域核的齿轮裂纹故障诊断方法研究 | 第37-46页 |
| 4.1 RLS算法简介 | 第37-38页 |
| 4.2 基于RLS算法辨识Volterra时域核的齿轮裂纹故障诊断 | 第38-39页 |
| 4.3 仿真分析 | 第39-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 基于PSO算法辨识Volterra时域核的齿轮裂纹故障诊断方法研究 | 第46-54页 |
| 5.1 PSO算法简介 | 第46-47页 |
| 5.2 基于PSO算法辨识Volterra时域核的齿轮裂纹故障诊断 | 第47页 |
| 5.3 仿真分析 | 第47-53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论与展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第59页 |
