中文摘要 | 第3-5页 |
英文摘要 | 第5-6页 |
1 绪论 | 第9-23页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9-12页 |
1.2 连续性倒塌规范现状 | 第12-16页 |
1.2.1 英国规范 | 第12-13页 |
1.2.2 欧洲规范 | 第13-14页 |
1.2.3 美国规范 | 第14-16页 |
1.3 连续性倒塌设计方法总结 | 第16-18页 |
1.3.1 概念设计 | 第16页 |
1.3.2 拉结强度设计 | 第16-17页 |
1.3.3 拆除构件设计 | 第17-18页 |
1.3.4 关键构件设计 | 第18页 |
1.4 建筑结构在撞击荷载作用下的研究现状 | 第18-20页 |
1.5 本文研究内容 | 第20-23页 |
2 撞击作用下结构抗连续倒塌的现有分析方法比较 | 第23-37页 |
2.1 概述 | 第23页 |
2.2 直接模拟法 | 第23-24页 |
2.3 拆除构件法 | 第24-25页 |
2.4 算例分析 | 第25-34页 |
2.4.1 有限元模型 | 第26-27页 |
2.4.2 材料模型 | 第27-29页 |
2.4.3 拆除构件法 | 第29-31页 |
2.4.4 直接模拟法 | 第31-34页 |
2.5 比较和讨论 | 第34页 |
2.6 本章小结 | 第34-37页 |
3 撞击荷载作用下钢筋混凝土柱的动力响应 | 第37-67页 |
3.1 概述 | 第37页 |
3.2 有限元模型 | 第37-38页 |
3.3 分析步骤 | 第38页 |
3.4 材料模型 | 第38-39页 |
3.5 钢筋混凝土柱动力响应参数分析 | 第39-65页 |
3.5.1 柱截面尺寸的影响 | 第40-43页 |
3.5.2 柱高的影响 | 第43-46页 |
3.5.3 混凝土强度等级的影响 | 第46-49页 |
3.5.4 纵筋配筋率的影响 | 第49-52页 |
3.5.5 配箍率的影响 | 第52-55页 |
3.5.6 轴压比的影响 | 第55-58页 |
3.5.7 撞击体速度的影响 | 第58-62页 |
3.5.8 撞击体质量的影响 | 第62-65页 |
3.6 本章小结 | 第65-67页 |
4 撞击荷载作用下RC框架结构柱失效时刻的动力响应 | 第67-79页 |
4.1 概述 | 第67-68页 |
4.2 柱失效的条件准则 | 第68-72页 |
4.2.1 柱失效的判定准则 | 第68页 |
4.2.2 柱失效的限定条件 | 第68-72页 |
4.3 柱失效的时间 | 第72-74页 |
4.4 柱失效时刻的非零初始条件 | 第74-78页 |
4.5 本章小结 | 第78-79页 |
5 撞击荷载作用下 RC 框架结构连续性倒塌分析的改进方法 | 第79-87页 |
5.1 概述 | 第79页 |
5.2 临界撞击作用的确定及数值验证 | 第79-80页 |
5.2.1 临界撞击作用的确定 | 第79-80页 |
5.2.2 临界撞击荷载的数值验证 | 第80页 |
5.3 结构构件非零初始条件的确定 | 第80-82页 |
5.4 抗连续性倒塌分析改进方法的一般步骤 | 第82页 |
5.5 算例验证 | 第82-86页 |
5.6 本章小结 | 第86-87页 |
6 结论与展望 | 第87-91页 |
6.1 主要结论 | 第87-88页 |
6.2 展望 | 第88-91页 |
致谢 | 第91-93页 |
参考文献 | 第93-97页 |
附录 | 第97页 |